Problém s riadiacou jednotkou motora Seat Tarraco Diesel vyriešený

To je zložité. Prerušované problémy s riadiacou jednotkou (ECU) môžu byť skutočnou bolesťou hlavy. Skontrolovali ste základné veci, ako je napätie batérie a uzemnenie? Slabá batéria alebo zlé uzemnenie môžu niekedy spôsobovať chybné chyby v elektronike vozidla a ovplyvňovať riadiacu jednotku. Predtým, než odsúdite ECU, je lepšie sa uistiť, že napájanie je konzistentné. Skúsili ste resetovať systém ECU, aby ste zistili, či sa chyba vymaže? Aké konkrétne chybové kódy sú uložené v pamäti chýb?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Áno, zdá sa, že batériové napätie a uzemnenie sú v poriadku. Skúsil som reštart systému, ale chyba pretrváva a znížený výkon motora je stále zrejmý. Zaznamenaný chybový kód naznačuje poruchu v samotnej riadiacej jednotke motora. Mohol by byť skutočne vinníkom chybný hlavný relé a ak áno, ako to môžem potvrdiť bez úplnej výmeny riadiacej jednotky?

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na to, že ste už skontrolovali základné veci a vykonali reset systému bez úspechu, a vzhľadom na to, že chyba konkrétne poukazuje na vnútornú chybu ECU, je skutočne vysoká pravdepodobnosť chybná hlavného relé. Hoci je ťažké to potvrdiť bez špecializovaného vybavenia, korózia alebo poškodenie samotného relé sú dobrými indikátormi. Je to zriedkavé, ale nie nemožné, odporúčal by som vám navštíviť kompetentný autoservis, aby sa zabezpečilo, že na vašej ECU nie je žiadne následné poškodenie.

(Preložené z Anglický)

Výborná správa, vážim si vaše rady v tejto veci. Ako sa podozrievalo, hlavné relé vykazovalo známky zlyhania, čo spôsobovalo problémy s riadiacou jednotkou a znížený výkon motora. Jeho výmena problém vyriešila. Pomohol aj reset systému. Celkové náklady na opravu boli približne 120 €, čo boli rozumné výdavky na obnovenie optimálneho výkonu motora.

(Preložené z Anglický)