fionaherrmann1

Problém s rozvodovým remeňom Škoda Yeti

Mám pomerne nepríjemný problém, ktorý trápi moju Škodu Yeti z roku 2013, benzínový motor, s 121993 km na tachometri. Prevod kladky alternátora už nefunguje tak, ako má. Podozrievam, že kladka alternátora, alebo samotný prevod, je chybný. V dôsledku toho utrpela výkonnosť motora. Skontroloval som napínaciu kladku a zdá sa byť v poriadku. Mohol by to byť naozaj chybný napínač remeňa? Akékoľvek postrehy by boli veľmi vítané, pretože sa snažím vyhnúť nákladnej a zbytočnej ceste k mechanikovi.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to pre mňa ako chybný napínač kladky. Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom Megane. Kladkový remeň sa stále prešmykoval. Vydáva nejaké zvláštne zvuky?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Zvláštne zvuky, áno, akýsi cvrlikanie, najmä keď je motor studený. Čo presne myslíte "naťahovacou kladkou"? Je to to isté ako samotný napínač remeňa, alebo niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Áno, kladka napínača je súčasťou zostavy napínača remeňa. Stará sa o správne napnutie kľukového remeňa. Ak píska, je veľmi pravdepodobné, že napínač zlyháva. Odporúčal by som ho nechať skontrolovať odborníkom, pre istotu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za vašu pomoc. Ukázalo sa, že to bol presne tak, ako ste navrhli, chybný napínač remeňa, alebo konkrétnejšie, odovzdávanie remeňa už nefungovalo. Celá oprava vrátane nového kľukového remeňa a kladky volnobežky stála 455 €. Au, ale aspoň môj Yeti je späť na ceste a výkon motora je opäť v poriadku!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: