100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

wolfgangmayer5

Problém s snímačom batérie Audi S3 vybíja systém

Hľadám pomoc s problémami s batériou a elektrikou môjho Audi S3 z roku 2006. Auto vykazuje jasné príznaky nízkeho napätia, slabé štartovanie a stmievanie svetlometov. Diagnostika vozidla poukazuje na chybný snímač batérie, ale chcem si byť istý skôr, než začnem meniť súčiastky. Stretol sa už niekto s podobnými príznakmi a vyriešil ich? Zaujímajú ma skúsenosti s opravou a aká bola v danom prípade skutočná príčina problému. Batéria v aute je pomerne nová, vymenil som ju pred 6 mesiacmi. Chcem sa vyhnúť ďalšej výmene batérie, ak je skutočným vinníkom snímač.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

john_held1

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi A3 2.0T z roku 2008. Ako niekto so skúsenosťami so základnou údržbou áut a problémami s batériou, rozumiem vašim obavám z výmeny dielov bez istoty. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja, slabé štarty a tlmené svetlá. Spočiatku som si myslel, že ide o problém so zdravím batérie, ale keďže vaša batéria je nová, vinníkom je pravdepodobne senzor batérie, rovnako ako v mojom prípade. Moja dielňa vykonala diagnostiku vozidla a potvrdila, že senzor batérie posiela nesprávne hodnoty napätia do počítača auta. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu snímača, Rekalibráciu systému, Overenie stavu batérie. Celková cena bola 315 eur vrátane dielov a práce. Od opravy všetky príznaky nízkeho napätia úplne zmizli. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek chybové kódy z diagnostiky? Svieti kontrolka batérie? Všimli ste si problémy s inými elektrickými komponentmi? Akú údržbu batérie ste vykonali od inštalácie? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s mojím a či je výmena snímača správnym riešením.

(Preložené z Anglický)

wolfgangmayer5 (Autor)

Ďakujem za odpoveď. Najazdených kilometrov je 14954 KM a posledný servis sa vykonal počas výmeny batérie pred 6 mesiacmi. Testovanie batérie s multimetrom ukázalo 12,1 V pri voľnobehu, čo sa zdá byť trochu nízke. Pred výmenou akéhokoľvek snímača skontrolujem všetky uzemňovacie pripojenia a očistím svorky. Kontrolka batérie sa občas, najmä pri studených štartoch, mihne. Žiadne iné elektrické komponenty zatiaľ nepreukazujú problémy. Zhodovali sa vaše hodnoty napätia batérie s týmito hodnotami pred opravou problému so snímačom?

(Preložené z Anglický)

john_held1

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Áno, moje merania napätia boli veľmi podobné, pred opravou snímača som pri voľnobehu dosahoval približne 12,2 V, čo je skutočne nízke. Zdravý systém by mal pri chode ukazovať približne 13,5 – 14,4 V. Po kontrole mojich servisných záznamov z tej doby moje testovanie batérie ukázalo tieto hodnoty: Studený štart: 11,9 V, Voľnobeh: 12,2 V, 2000 ot/min: 12,5 V. Tieto hodnoty boli spôsobené chybným snímačom napätia, ktorý posielal nesprávne údaje do nabíjacieho systému. Alternátor nedostával správne signály na udržanie optimálneho nabíjania. Podobne ako vo vašom prípade, kontrolka batérie mi bliakala pri studených štartoch. Pred výmenou snímača som tiež vyčistil svorky a skontroloval uzemnenie, ale problém to nevyriešilo. Zdravie batérie bolo dobré, ale systém správne nereguloval nabíjací cyklus kvôli zlým údajom zo snímača. Vaše príznaky sa perfektne zhodujú s tým, čo som zažil. Keďže batéria je nová a vy vidíte podobné hodnoty napätia, chybný snímač pravdepodobne spôsobuje problémy s nabíjacím systémom. Príležitostné rozsvietenie kontrolky sa tiež zhoduje so vzorcom. Odporúčam nechať si od odborníka vykonať kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému, aby sa overilo, či je snímač zdrojom problému, ešte pred jeho výmenou.

(Preložené z Anglický)

wolfgangmayer5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto nameraných hodnôt napätia a podrobného vysvetlenia vašej skúsenosti. Tieto čísla určite pomáhajú potvrdiť moje podozrenia. Moja situácia sa zdá byť takmer identická, blikajúca výstražná kontrolka a nízke hodnoty napätia batérie presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Postupujem podľa vašej rady a najprv si nechám urobiť kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému. Nízke hodnoty napätia pri voľnobehu sú znepokojivé, ale aspoň viem, aká je pravdepodobná príčina na základe vašej skúsenosti. Čistenie uzemňovacích spojov a svorkovníkov je dobrý prvý krok pre základnú údržbu batérie, ale mám podozrenie, že máte pravdu, že senzor je hlavnou príčinou. Skutočnosť, že vaša oprava vyriešila podobné príznaky, mi dáva dôveru v cestu vpred. Práve som si rezervoval diagnostický termín, aby som overil problém so senzorom skôr, než pristúpim k výmene. Oprava za 315 eur sa zdá byť rozumná, ak úplne vyrieši tieto problémy s napätím batérie. Napíšem späť s výsledkami po diagnostickej kontrole a oprave. Poznať niekoho, kto úspešne vyriešil tieto presné príznaky výmenou senzora, je naozaj užitočné.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: