matteoschroeder5

Problém s spotrebou paliva Seat Mii

Dobre, automobiloví guruovia, mám tu hádanku. Môj Seat Mii z roku 2011 s benzínovým motorom mi robí starosti. Má na tachometri 170053 km. Kontrolka motora svieti a spotreba paliva je výrazne vyššia, než zvyčajne. Čítal som o potenciálnych problémoch a videl som niečo o tom, že mechanizmus prívodu VANOS by mohol byť chybný. Mohlo by to byť ono? Čítal som, že by to mohla byť chyba v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa alebo že nie je dostupné napájanie. Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Wow, to znie povedome! Takmer presne to isté sa mi stalo s mojím Mii. Kontrolka motora a spotreba paliva šla do rúry. Skontrolovali ste solenoidový ventil VANOS? Systém BMW VANOS je týmto známy. Mohlo by ísť o poruchu VANOSu. Kmitá motor?

(Preložené z Anglický)

Solenoidový ventil VANOS, že? Kde presne sa nachádza a dal by som si ho potenciálne vymeniť sám? Nie som úplný nováčik, pokiaľ ide o autá, ale nie som ani expert.

(Preložené z Anglický)

Áno, znie to ako solenoid VANOS. Je to bežný problém. Nerád by som ti odporúčal robiť to sám, pokiaľ si nie si veľmi istý. Mohol by si veci ešte viac pokaziť. Pravdepodobne je najlepšie nechať si to skontrolovať v dielni, ale buď pripravený počuť o solenoidovom ventile ako o vinníkovi. V mojom prípade výmena solenoidu VANOS vyriešila problém so sporadickým vynechávaním zápalu motora a vyššou spotrebou paliva. Malo by to stáť okolo 250 €.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem! Zniesol som to do dielne a mal si úplnú pravdu. Bol to solenoid VANOS. Vymenil som ho a kontrolka motora zhasla. Beží ako nový! Stálo ma to asi 250 €, presne ako si povedal.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: