Problém s ťažkým riadením v aute Seat Mii

Dobre, oficiálne som zmätený. Môj Seat Mii z roku 2017, benzínový motor, s 150187 km na tachometri, sa správa zvláštne. Riadenie sa stalo citeľne ťažšie, takmer ako keby posilňovač riadenia prerušovane zlyhával. A volant vibruje, najmä pri nižších rýchlostiach. Podozrievam snímač uhla natočenia riadenia. Mohlo by to skutočne spôsobiť chybné kódovanie? Viem, že zohráva veľkú úlohu v elektronickej stabilite.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to ako chybný snímač uhla natočenia riadenia. Skontrolovali ste elektronický stabilizačný program (ESP) a systém kontroly trakcie? Tieto sú často prepojené. Niekedy to môže vyriešiť jednoduchý reset, ale ak ide o problém so snímačom, môže byť potrebná výmena.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Tým "resetom" myslíte odpojenie batérie na chvíľu? Alebo je to niečo zložitejšie? Taktiež, aká náročná je výmena snímača? Už som robil nejaké základné práce so snímačmi v automobiloch.

(Preložené z Anglický)

Reset myslel diagnostický reset pomocou OBD2 skenera. Ale vzhľadom na príznaky mám podozrenie, že kódovanie je skutočne chybné, čo spôsobuje problémy s elektronickou stabilitou. Výmena snímača môže byť zložitá; často si vyžaduje rekalipráciu a následné geometrické nastavenie kolies. Najlepšie je nechať si to skontrolovať v servise, aby ste si boli istí.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som Mii do dielne a mal si pravdu. Bola to chyba kódovania snímača uhla natočenia volantu. Prekódovali ho, urobili geometriu kolies a teraz ide ako nový. Stálo ma to 195 €, čo je otravné, ale aspoň je to vyriešené. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: