100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

matteobraun1

Problém s tlakom oleja v chladiči Fluence

Mám problém s tlakom oleja v chladiči na mojom Renault Fluence z roku 2013, benzínový motor, pri 81330 km. Indikátor prevodovky a kontrolka motora svietia. Automatická prevodovka je v núdzovom režime, radí nesprávne, preklzuje a vydáva zvuky brúsenia. Pamäť chýb ukazuje poruchu. Môže byť príčinou chybný kábel alebo spojenie zástrčky?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

williamphoenix1

Kamo, to znie povedome! Mal som skoro to isté v mojom Fluence. Skontroloval si hadice olejového chladiča? Raz som mal únik v jednej z nich a to mi riadne rozhádzalo tlak v prevodovke. Prevodovka sa správala, akoby sa učila tancovať... zle!

(Preložené z Anglický)

matteobraun1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Môžete uviesť viac podrobností o tom, ktoré vedenia olejového chladiča máte na mysli a ako konkrétne ovplyvnili tlak v prevodovke? Snažím sa zúžiť svoje vyšetrovanie.

(Preložené z Anglický)

williamphoenix1

Žiadny problém, rád pomôžem! Nie som mechanik, ale áno, boli to hadice, ktoré išli do chladiča. Vytekala z nich chladiaca kvapalina na senzor. To narúša signál. Mohli by ste ich skontrolovať, či nemajú praskliny alebo uvoľnené spoje. Ale úprimne, dal by som to do dielne. Stálo ma to 95€, ale oplatilo sa vyhnúť výbuchu prevodovky. Je lepšie predchádzať, ako ľutovať!

(Preložené z Anglický)

matteobraun1 (Autor)

Oceňujem prehľad ohľadom vedení olejového chladiča. Postupoval som podľa vášho odporúčania a dal som vozidlo skontrolovať. Náklady na opravu dosiahli 95 €, ako sa predpokladalo. Ešte raz ďakujem za pomoc; ukázala sa ako neoceniteľná.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: