Problém s tlakom turbodúchadla BMW X6 Diesel, potrebujem rýchlu pomoc!

Presne rovnaké príznaky som mal na svojom BMW X5 35d z roku 2011 minulý rok. Spočiatku som si tiež myslel, že je to senzor, ale ukázalo sa, že konektor na snímač tlaku plniaceho vzduchu bol korodovaný a mal voľný pin. Zažil som rovnaké trhanie, pískanie a problémy s výkonom. Diagnostika ukázala nepravidelné hodnoty tlaku plniaceho vzduchu. Môj predchádzajúci mechanik stále vymieňal diely bez vyriešenia problému. Našiel som špecialistu na BMW, ktorý to správne diagnostikoval, nebol to vlastne samotný senzor, ale konektor káblového zväzku. Vyčistili svorky, opravili pripojenie pinov a správne ho zapečatili. Nie je to vážna oprava z hľadiska dielov, ale je kritická pre správnu funkciu motora. Dal som im tiež skontrolovať zvyšok turbosúpravy, keď už boli pri tom, všetko ostatné bolo v poriadku. Auto odvtedy jazdí perfektne, žiadne viac kontrolky motora ani problémy s výkonom. Dúfam, že to pomôže zúžiť váš problém. Pred výmenou dielov si dajte urobiť riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to je naozaj užitočné! Vaša situácia znie identicky s tým, čo zažívam. V skutočnosti sa teraz skláňam k tomu, aby som to dal skontrolovať špecialistovi, než aby som riskoval ďalšie márne pátranie. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, zostalo všetko v poriadku od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Naozaj si vážim vašu podrobnú odpoveď!

(Preložené z Anglický)

Ahoj! V nadväznosti na tvoje otázky, áno, absolútne všetko beží hladko odkedy som to dal opraviť. Zaplatil som presne 95 € za opravu, čo boli hlavne náklady na prácu pri diagnostikovaní a oprave káblového pripojenia k snímaču tlaku posilňovača. Mechanik v podstate zistil, že vinníkom bolo zapojenie, nie samotný snímač. Naozaj som rád, že som šiel ku špecialistovi, hneď to vyriešili bez toho, aby sa ma snažili predať zbytočné súčiastky. Auto odvtedy funguje nádherne, žiadne ďalšie zvláštne zvuky ani trhané zrýchľovanie. Nezasvietila sa ani jedna výstražná kontrolka a spotreba paliva je späť v norme. Ak máš rovnaké príznaky ako ja, určite by som odporučil dať si to skontrolovať niekým, kto dobre pozná tieto motory. Je to taká úľava mať to správne vyriešené a nebolo to ani zďaleka také drahé, ako som sa pôvodne obával. Najlepšie rozhodnutie, ktoré som urobil, bolo, že som nedal môjmu predchádzajúcemu mechanikovi, aby na problém hádzal súčiastky! Daj mi vedieť, ako sa ti to darí s tvojím, znie to, že by to mohol byť ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky informácie! Chcel som vás len aktualizovať, včera som si vzal vašu radu a išiel som k špecialistovi na BMW. Mali ste pravdu, ukázalo sa, že to bol takmer ten istý problém. Konektor bol poškodený a spôsoboval všetky tie problémy. Oprava ma stála trochu viac, okolo 120 €, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Mechanik bol super dôkladný a ukázal mi presne, čo bolo zlé. Opravili to, kým som čakal, a rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je ako noc a deň. Žiadne viac pískajúce zvuky, zrýchlenie je opäť plynulé a kontrolka motora zhasla. Spotreba paliva už tiež klesla späť na normálnu úroveň. Neverím, že môj predchádzajúci mechanik to najprv nepreveril, mohlo mi to ušetriť toľko starostí! Som naozaj vďačný za vašu pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Je to taká úľava, že je to správne vyriešené bez toho, aby to prelomilo banku. Myslím, že som si našiel aj svojho nového obľúbeného mechanika! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, to urobilo veľký rozdiel!

(Preložené z Anglický)