100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sarahwagner1

Problém s turbodúchadlom v Škode Rapid

Dobre, automobiloví guruovia, oficiálne som zmätený a dúfam, že mi niekto hodí záchranné lano. Moja Škoda Rapid z roku 2012 s benzínovým motorom mi spôsobuje bolesti hlavy. Kontrolka motora svieti a auto sa zdá, akoby stratilo polovicu svojej sily. Má najazdených približne 118 769 km. Cíti sa to, akoby tam bolo vážne turbo oneskorenie. Spotreba paliva je tiež vyššia. Myslím si, že to môže súvisieť s turbom. Počul som niečo o tom, že vákuový prepínací ventil môže byť chybný. Dostávam slabú odozvu motora a podozrievam pokles tlaku. Niekedy sa to takmer cíti ako nárazové zvýšenie tlaku kompresora. Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

sophia_hofmann5

Mal som podobný problém s mojou Škodou Rapid. Kontrolka motora, strata výkonu a všetko ostatné. Problém bol chybný tlakový senzor, ktorý spôsobil, že ECU si myslela, že nie je dostatok plniaceho tlaku. Skontrolovali ste príznaky vákuového úniku? Počúvajte syčanie v blízkosti turba.

(Preložené z Anglický)

sarahwagner1 (Autor)

Snímač tlaku, hm? Zaujímavé. Kde presne sa nachádza a ako by som si sám skontroloval únik vákua? Som trochu nováčik, pokiaľ ide o automechaniku, ale som ochotný sa učiť. Je to niečo, čo môžem ľahko vidieť alebo cítiť?

(Preložené z Anglický)

sophia_hofmann5

Snímač tlaku sa zvyčajne nachádza v blízkosti sacieho potrubia alebo samotného turbodúchadla. Pokiaľ ide o vákuový únik, je ťažké ho nájsť bez vhodných nástrojov. Ak nemáte skúsenosti, neodporúčal by som príliš s tým manipulovať. Vákuový únik môže spôsobiť pokles tlaku, čo vedie k zlému výkonu a potenciálnemu poškodeniu turba. Predstavte si to ako pokus o nafukovanie pneumatiky s dierou v hadici. Najlepšie je odniesť to do dielne, aby to bolo riadne diagnostikované. Môžu použiť dymový stroj na lokalizáciu všetkých únikov.

(Preložené z Anglický)

sarahwagner1 (Autor)

Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu. Zniesol som to k dôveryhodnému mechanikovi a ten potvrdil, že išlo o chybný vákuový prepínací ventil spôsobujúci únik vákua. Vymenili ho a teraz auto ide ako hodinky. Stálo ma to okolo 140 €. Veľmi pekne vám ďakujem za pomoc.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: