Problém s vačkovým snímačom Audi Q3 spôsobuje stratu výkonu

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Audi Q5 z roku 2013 a keďže mám nejaké skúsenosti s problémami so systémom riadenia motora, pravdepodobne vám môžem pomôcť. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - rozsvietila sa kontrolka motora, výkon výrazne klesol a spotreba paliva stúpala do nebies. Po diagnostike sa ukázalo, že snímač kľukového hriadeľa bol chybný, čo spôsobovalo nesprávne údaje o synchronizácii motora. V servise najprv skontrolovali rozvodový reťaz a súvisiace komponenty, ale všetko bolo v poriadku. Skutočný problém sa odhalil, keď testovali signály snímača kľukového hriadeľa - referenčné hodnoty boli úplne mimo, čo spôsobilo, že systém riadenia motora dostával nesprávne údaje o časovaní. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Testovanie senzorových signálov, Výmenu chybného snímača kľukového hriadeľa, Reset a adaptáciu systému. Celkové náklady v mojom prípade boli 340 eur vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy okamžite, kontrolka motora zhasla, výkon sa vrátil do normálu a spotreba paliva sa zlepšila. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Bol niekedy vymenený rozvodový reťaz? Počujete nejaké nezvyčajné zvuky motora? Aký má vaše Q3 nájazd kilometrov? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis vykonaný pri 122 000 km, aktuálne ukazuje 124 011 km. Na základe diagnostických hlásení od môjho mechanika chybové kódy poukazujú na problémy súvisiace s časovaním. Senzor polohy vačkového hriadeľa ukazuje nekonzistentné hodnoty v porovnaní s údajmi snímača kľukového hriadeľa. Rozvodový reťazec sa nikdy nemenil a beží bez hluku. Môj mechanik navrhuje výmenu snímača kľukového hriadeľa a snímača vačkového hriadeľa ako preventívne opatrenie, pretože čítania synchronizácie motora ukazujú, že oba snímače poskytujú nespoľahlivé referenčné hodnoty. Cenu za diely a prácu stanovili na 460 eur. Myslím, že s opravou budem pokračovať, pretože príznaky zodpovedajú diagnóze a cena sa zdá byť rozumná vzhľadom na potenciálnu opravu týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Určite súhlasím s prístupom vášho mechanika, výmena oboch snímačov je inteligentná preventívna údržba. Keď som si nechal opraviť svoje Q5, spočiatku som vymenil iba snímač kľukového hriadeľa, ale o 3 mesiace neskôr zlyhal snímač vačkového hriadeľa s podobnými príznakmi. Musel som dvakrát platiť za prácu, čo bolo frustrujúce. Referenčné hodnoty medzi kľukovým a vačkovým hriadeľom musia byť dokonale synchronizované pre správnu prevádzku motora. Keď jeden zo snímačov začne zlyhávať, naruší to synchronizáciu motora a zmení časovanie. Váš nájazd je veľmi blízky k tomu, kedy sa u mňa začali problémy (okolo 125 000 km). Cenová ponuka 460 eur je spravodlivá, vzhľadom na to, že sa vymieňajú oba snímače. Ušetríte peniaze v dlhodobom horizonte tým, že urobíte oboje naraz. Navyše, príznaky, ktoré popisujete, slabá odozva motora a vysoká spotreba paliva, by sa mali po obnovení synchronizácie motora s novými snímačmi úplne vyriešiť. Bolo by zaujímavé počuť, ako to dopadne po oprave. Sledujte spotrebu paliva pred a po, mali by ste vidieť výrazné zlepšenie, keď sa načasovanie motora opäť správne synchronizuje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu! Rýchla aktualizácia mojej situácie s autom z 3. štvrťroku 2015: Včera mi vymenili oba senzory a zlepšenie je pozoruhodné. Synchronizácia motora je teraz perfektná podľa diagnostických údajov. Spotreba paliva už dnes na mojej ceste do práce znateľne klesla. Konečné rozdelenie opravy: Nový snímač kľukového hriadeľa, Nový snímač vačkového hriadeľa, Práca a diagnostický čas. Celková suma bola 460 eur, presne ako bolo citované. Naozaj som rád, že som išiel do výmeny oboch senzorov naraz. Príznaky zlého zapaľovania úplne zmizli, kontrolka motora je vypnutá a zrýchlenie je opäť plynulé. Motor sa cíti ako nový. Veľká vďaka za potvrdenie, že to bol správny prístup. Budem sledovať spotrebu paliva v priebehu nasledujúcich niekoľkých týždňov, ale už vidím pozitívne výsledky. Určite odporúčam každému s podobnými príznakmi, aby si najprv skontroloval senzory synchronizácie motora, skôr než sa pozrie na zložitejšie problémy.

(Preložené z Anglický)