100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

uwe_vogel3

Problém s ventilátorom Q5 spôsobuje nebezpečné prehrievanie

Moje Audi Q5 z roku 2017 začalo vykazovať známky prehrievania motora počas jazdy v meste. Teplomer rýchlo stúpa, najmä pri voľnobehu na semafóroch. Chladiaci ventilátor sa zdá byť neaktívny, aj keď je motor horúci. Skontroloval som poistky a zdajú sa byť v poriadku. Som si celkom istý, že motor ventilátora môže byť chybný, ale chcem vylúčiť iné potenciálne príčiny skôr, než pôjdem do dielne. Mal niekto podobné problémy s chladením motora na svojom Q5? Aký bol skutočný problém a cena opravy vo vašom prípade? Hľadám najmä poznatky od tých, ktorí si nechali vymeniť motor ventilátora a či to úplne vyriešilo ich problémy s prehrievaním.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

klauswilson5

Minulý rok v lete som mal s mojím Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2015 veľmi podobný problém. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami áut som si spočiatku myslel, že úplne zlyhal elektromotor chladiaceho ventilátora. Príznaky prehriatia sa presne zhodovali, teplota stúpala pri voľnobehu a pomalej jazde v meste, pričom chladiaci ventilátor sa nezapínal, keď mal. Po skontrolovaní poistiek, ako ste to urobili vy, som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že problém nebol v samotnom motore ventilátora, ale v poškodenom káblovom konektore idúcom k riadiacej jednotke ventilátora. Neustále teplo v motorovom priestore spôsobilo, že zástrčka bola krehká, čo spôsobovalo zlý kontakt. Celkové náklady na opravu boli 95 eur vrátane diagnostiky a opravy pripojenia. Predtým, ako začnete s výmenou celého motora ventilátora, mali by ste dôkladne skontrolovať elektrické pripojenia. Chybný kontakt môže napodobňovať nefunkčný motor ventilátora, ale jeho oprava stojí oveľa menej. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi prezradiť: Funguje ventilátor vôbec, aj pri vysokých teplotách? Zaznamenali ste nejaké chybové kódy? Kedy ste naposledy skontrolovali hladinu a stav chladiacej kvapaliny? Má chladiaci systém motora nejakú históriu opráv? To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by mohli byť zapojené ďalšie faktory týkajúce sa chladiaceho systému motora.

(Preložené z Anglický)

uwe_vogel3 (Autor)

Počas mojej poslednej servisnej prehliadky pri 55540 km boli skontrolované poistková skrinka aj modul ovládania ventilátora. Elektrický ventilátor v skutočnosti funguje prerušovane, niekedy sa zapne pri vysokých teplotách, inokedy zostáva úplne neaktívny. Môj mechanik vykonal diagnostiku a nenašiel žiadne chybové kódy, čo sťažilo počiatočné odstraňovanie problémov. Test prietoku chladiacej sústavy dopadol normálne, čo naznačuje, že chladivo cirkuluje správne. Avšak pri testovaní diagnostickým zariadením boli hodnoty snímača teploty nekonzistentné. To poukazuje na potenciálny problém so snímačom, a nie s motorom ventilátora samotným. Plánujem najskôr vymeniť snímač teploty, pretože je to lacnejšie riešenie v porovnaní s kompletnou zostavou motora ventilátora. Uvedená cena opravy je okolo 180 eur za diely a prácu.

(Preložené z Anglický)

klauswilson5

Som rád, že som sa dozvedel o tých diagnostických výsledkoch. Keďže som mal podobné problémy s mojím Q3, prerušovaná prevádzka ventilátora a nekonzistentné odčítanie snímača teploty mi určite niečo hovoria. Po oprave konektora zapojenia som o 2 mesiace neskôr, keď sa problémy s prehrievaním vrátili, musel vymeniť aj snímač teploty. Elektrický ventilátor sa náhle zapínal a vypínal, presne ako ten váš. Chladiaci systém motora fungoval bezchybne niekoľko dní a potom sa začal opäť správať nesprávne. Výmena snímača teploty problém úplne vyriešila. Práca bola jednoduchá a celkové náklady boli blízke tomu, čo vám nacenili, ja som zaplatil 165 eur. Odvtedy sa ventilátor chladiča zapína konzistentne, keď je to potrebné, a teplota motora zostáva stabilná aj v hustej premávke. Stojí za zmienku, že chybný snímač teploty môže viesť k vážnejším problémom, ak sa nechá bez dozoru, pretože nesprávne odčítanie môže zabrániť správnemu riadeniu chladenia motora. Myslím si, že robíte správne rozhodnutie začať s výmenou snímača. Po dokončení sledujte správanie teplomeru niekoľko dní, najmä počas jazdy mestom. Ak prehrievanie pretrváva, potom bude možno potrebné preskúmať motor ventilátora, ale na základe mojej skúsenosti je vinníkom pravdepodobne snímač.

(Preložené z Anglický)

uwe_vogel3 (Autor)

Ako pôvodný prispievateľ, naozaj si vážim všetku spätnú väzbu ohľadom problémov s prehrievaním. Včera som si nechal vymeniť teplotný snímač za 175 eur a chcel som sa podeliť o aktualizáciu. Problém s prehrievaním vozidla sa väčšinou vyriešil. Elektrický ventilátor sa teraz zapína konzistentne, keď stúpne teplota motora, najmä počas jazdy v meste a na voľnobeh. Teplomer zostáva pevne v normálnom rozsahu, dokonca aj v premávke "stop and go". Mechanik potvrdil, že starý snímač dával nepresné údaje, čo spôsobilo poruchu systému riadenia ventilátora motora. Opätovné fungovanie chladiaceho systému motora prináša veľký pokoj. Oprava stála za to, najmä v porovnaní s potenciálnou výmenou celého zostavy ventilátora. Budem sledovať teploty v priebehu nasledujúcich niekoľkých týždňov, ale zatiaľ auto ide perfektne. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa zbytočnej a drahšej výmene motora ventilátora.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: