100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

thomas_silver1

Problém s ventilátorom VW Suran spôsobuje nebezpečné prehrievanie

Môj motor sa stále prehrieva a mám podozrenie, že elektrický ventilátor už nefunguje správne. Pri voľnobehu ručička teplomeru stúpa vyššie ako obvykle. Systém regulácie teploty sa zdá bojovať najmä v pomalej premávke. Hľadám rady od ostatných, ktorí mali podobné problémy s motorom ventilátora. Detaily auta: 2013 VW Suran Spacefox, benzínový motor, 78403 km. Mal by som sa pokúsiť opraviť elektrický motor sám alebo ho zobrať k mechanikovi po mojej poslednej sklamanej opravárskej skúsenosti?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

ludwigflame1

Minulý rok v lete som mal na svojom VW CrossFox z roku 2010 rovnaký problém s chladiacim systémom. Ventilátor chladiča prestal pracovať pri voľnobehu, čo spôsobilo prehriatie, rovnako ako vo vašom prípade. Zistil som, že elektromotor ventilátora bol v poriadku, ale pripojovací konektor mal korodované piny, ktoré spôsobovali prerušovanú prevádzku. Chybná elektrické pripojenia sú bežnými bodmi poruchy v chladiacom systéme. Mechanik vyčistil a prepojil konektor a potom aplikoval dielektrickú vazelínu, aby sa zabránilo budúcej korózii. Nebolo to vážna oprava, ale vyžadovala si správne diagnostické zariadenie na overenie funkcie elektromotora a sledovanie problému s pripojením. Samostatné riešenie problému riskuje nesprávnu diagnostiku skutočného problému, pretože problémy s ventilátorom môžu prameniť z viacerých príčin, vyhorených poistiek, poškodeného zapojenia, zlyhaných snímačov teploty alebo samotného modulu riadenia ventilátora. Profesionál dokáže správne otestovať celý chladiaci systém, aby presne určil, či ide skutočne o elektromotor ventilátora alebo niečo iné, čo spôsobuje výkyvy teploty. Diagnostická práca sa oplatí, aby sa predišlo zbytočnému výmene súčiastok.

(Preložené z Anglický)

thomas_silver1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou chladiaceho systému. Problém s koróziou dáva vzhľadom na príznaky veľký zmysel. Môj problém s ventilátorovým motorom sa ukázal byť vážnejší, celá zostava ventilátora potrebovala výmenu, pretože ložiská boli zničené. Prehrievanie vozidla sa stalo skutočne znepokojivým, kým som to neopravil. Nemali by ste problém podeliť sa o to, koľko vás stála oprava konektora? V mojom prípade diely a práca stáli okolo 400 €, čo sa zdalo byť vysoká suma, ale regulácia teploty je odvtedy perfektná. Zaujímalo by ma, či sa vám po oprave objavili nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením? Mechanik spomenul, že by som mal preventívne sledovať hladinu chladiacej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)

ludwigflame1

Práve som dokončil sledovanie mojej skoršej opravy elektrického ventilátora. S radosťou oznamujem, že oprava konektora bola relatívne lacná, celkovo 95 €, čo pokrylo diagnostiku aj opravu. Mechanik zistil poškodené pripojenie zástrčky, ktoré spôsobovalo poruchu ventilátora, podobne ako ste pôvodne predpokladali u vašej jednotky. Chladenie motora je od vyriešenia elektrického pripojenia bezchybné. Obavy z prehrievania vozidla úplne zmizli po oprave. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s chladiacim systémom. Regulácia teploty zostáva stabilná aj počas dlhších nečinných období. Vaša oprava za 400 € znie rozumná, vzhľadom na to, že ste potrebovali vymeniť celý zostavu ventilátora. Zlé ložiská rozhodne vyžadujú výmenu celej jednotky, a nie len opravu pripojení, ako v mojom prípade. Rada mechanika o monitorovaní hladiny chladiacej kvapaliny je dobrá preventívna údržba pre akékoľvek práce na chladiacom systéme. Teší ma, že vaše problémy s teplotou sú vyriešené. Získanie správnej diagnostiky a opravy elektrického ventilátora bolo určite správne rozhodnutie, namiesto pokusu o riešenie problémov svojpomocne s týmito zložitými chladiacimi komponentmi.

(Preložené z Anglický)

thomas_silver1 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Chcel som sa podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Keď ma už nebavili problémy s chladením motora, vzal som auto k inému mechanikovi, ktorý zistil, že zostava ventilátora chladiča je úplne opotrebovaná. Prehrievanie vozidla bolo horšie, ako som si spočiatku myslel. Regulácia teploty šibala najmä v dopravných zápchach. Mechanik mi ukázal, ako boli ložiská ventilátora úplne zničené a pri otáčaní vydávali hrozné zvuky. Výmena celej elektrickej jednotky ventilátora stála 400 €, ale stálo to za každú cent. Chladiaci systém teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie výkyvy teploty ani obavy z prehrievania. Nový mechanik tiež dôkladne skontroloval všetky chladiace komponenty a doplnil chladiacu kvapalinu. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce pokusy o opravu. Niekedy sa oplatí platiť viac za kvalitnú prácu, pretože sa to v dlhodobom horizonte ušetrí. Auto teraz jazdí skvele a cítim sa bezpečnejšie, keď viem, že chladiaci systém je riadne opravený.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: