Problém s ventilom EGR vo vozidle Fusion

Mám frustrujúci problém s mojim Fordom Fusion z roku 2008, dieselový motor. Má najazdených 164 188 km. Príznaky poukazujú na chybný ventil EGR: znížený výkon motora, kontrolka motora, dym pri zrýchľovaní, nepravidelný chod motora, zvýšená spotreba paliva, trhanie pri zrýchľovaní a syčanie pri zrýchľovaní. Skontroloval som podtlakové hadice, vizuálne skontroloval ventil EGR (hoci som ho ešte nevybral) a sledoval pracovný cyklus EGR pomocou OBD-II skenera. Všetky znaky poukazujú na chybný ventil EGR. Stretol sa niekto ďalší s niečím podobným na svojom Fusion?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome! Mal som takmer presne tie isté príznaky na mojom Opli Astra pred pár rokmi. Kontrolka motora, nepravidelný voľnobeh, celá tá vec. Ukázalo sa, že to bol ventil EGR, upchatý usadeninami uhlíka.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za prehľad! Nečakal by som toľko usadenín uhlíka, ale predpokladám, že je to stále možné. Podarilo sa ti to opraviť sám, alebo si to nakoniec odniesol do servisu?

(Preložené z Anglický)

Najprv som to skúsil vyčistiť sám s čističom karburátora, ale bolo to už príliš. Nakoniec som to odniesol do dôveryhodnej dielne. Potvrdili, že ventil EGR bol chybný a vymenili ho. Mechanik spomenul, že ventil bol zaseknutý v otvorenej polohe, čo spôsobovalo všelijaké problémy so zmesou vzduchu a paliva. Úprimne povedané, navrhoval by som, aby to vyriešil odborník. Ušetrí to veľa času a potenciálnych problémov.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu. Tušil som to, vzhľadom na zložitosť a potenciál ďalších komplikácií. Vzal som to k svojmu miestnemu mechanikovi a potvrdili, že to bol skutočne ventil EGR. Konečné náklady na opravu boli 355 €. Teraz to jazdí ako nové auto!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: