Problém s ventilom PCV Getz

Znie to povedome! Mal som podobné problémy so svojím Getzom, hoci si nespomínam na rok. Ten dym pri zrýchľovaní je veľká stopa. Je to ako modrastý dym? Pretože ak áno, určite spaľujete olej a chybný PCV ventil to môže absolútne spôsobiť. Zasahuje do tlaku v kľukovej skrini, čo potom núti olej okolo vašich piestnych krúžkov. Skontrolovali ste samotný PCV ventil? Potraste s ním - mal by voľne hrkotať. Ak je zaseknutý otvorený alebo zatvorený, bingo!

(community_translated_from_language)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Áno, dym je taký trochu modrastý. Skúsil som zatriasť ventilom PCV a trochu hrkoce, ale necíti sa super voľný, ak to dáva zmysel? Je to, akoby tam bol nejaký odpor. Existuje nejaký spôsob, ako to poriadne otestovať bez toho, aby som to len vymenil? A tiež, aká zlá bola spotreba oleja, keď si mal ten problém? Snažím sa odhadnúť, aké je to naliehavé.

(community_translated_from_language)

Dobre, ak to nehrkoce voľne, je to červená vlajka. Hoci existujú nejaké efektné spôsoby, ako to otestovať pomocou vákuových meračov, úprimne povedané, za cenu nového ventilu PCV by som ho jednoducho vymenil. Môj robil to isté, trochu hrkotal, ale zjavne nefungoval správne. Spotreba oleja nebola šialená, ale určite som ho dopĺňal častejšie ako zvyčajne. Úprimne povedané, jednoducho by som sa s tým zmieril a nechal ho vymeniť. Je to otrava, ale lacnejšie ako nový motor! Ak to neopraví, POTOM začnete hľadať vážnejšie problémy. Moja rada je, choďte do dielne a nechajte si to urobiť poriadne.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Vzal som to do miestnej dielne a trafil si – PCV ventil bol skutočne problém. Mechanik potvrdil, že sa zasekával a spôsoboval všemožné problémy. Vymenil som ho a kontrolka motora zhasla, dym zmizol a výkon je späť! Stálo ma to okolo 360 € celkom. Mal som počúvať skôr, ušetril by som si bolesti hlavy. Ďakujem!

(community_translated_from_language)