Problém s ventilom pre prívod vzduchu v motore Škoda Roomster

Kontrolka motora v kombinácii s potenciálnymi problémami so sacím systémom môže byť záludná. S podobnou skúsenosťou som sa stretol aj so svojim starým Fiatom, hoci motor bol celkom iný. Skontrolovali ste vákuové hadice, či nemajú trhliny alebo netesnosti okolo škrtiacej klapky? To by mohlo spôsobiť problémy s voľnobežnými otáčkami a vyhodiť chybový kód.

(community_translated_from_language)

Zaujímavé. Mohli by ste bližšie špecifikovať, o ktoré vákuové hadice ide? Boli nejaké konkrétne príznaky, ktoré vás viedli k podozreniu na tieto hadice, a vykonali ste nejaké diagnostické kroky skôr, než ste podozrievali únik vákua? Chcem sa uistiť, že dôkladne preverím všetky možnosti.

(community_translated_from_language)

V mojom prípade to boli predovšetkým hadice pripojené k snímaču tlaku v sacom potrubí. Kontrolka motora sa spočiatku rozsvecovala prerušovane a občas som zažil aj nepravidelný chod motora na voľnobeh. Nakoniec som to vzal do dielne. Vykonali skúšku dymom, aby identifikovali únik. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov je celkom možné, že máte podobnú situáciu so zhoršenými vákuovými hadicami, ktoré spôsobujú problémy s voľnobehom v priebehu času.

(community_translated_from_language)

Ďakujem vám za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností. Po podrobnejšej diagnostike som zistil chybnú hadičkovú prípojku od vzduchového čerpadla k ventilu, čo spôsobovalo únik vákua a problémy s tlakom v sacom potrubí. Výmena ma stála približne 175 €. Kontrolka motora je teraz zhasnutá.

(community_translated_from_language)