annidrache1

Problém s ventilom VANOS v Seate Tarraco Diesel

Som zmätený. Môj diesel Seat Tarraco z roku 2018 s 85 000 km ukazuje kontrolku motora a ja mám podozrenie na poruchu VANOS. Robil som si prieskum a symptómy sa zhodujú: vyššia spotreba paliva a možno mierna strata výkonu. Myslím si, že je to pravdepodobne chyba v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa, alebo možno problém s napájaním. Mal s tým niekto skúsenosti? Snažím sa prísť na to, či by to mohlo byť niečo iné, než sa do toho pustím alebo to odnesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Diesel Seat Tarraco z roku 2018 s nájazdom 85 000 km ukázal kontrolku motora, pričom sa podozrievalo na poruchu systému VANOS, naznačenú vyššou spotrebou paliva a miernou stratou výkonu. Predpokladalo sa, že problémom je vada solenoidového ventilu vačkového hriadeľa alebo problém s napájaním. Po konzultácii s inými, ktorí zažili podobné problémy, servis potvrdil, že príčinou bola chybná solenoidový ventil vačkového hriadeľa, a jeho výmena problém vyriešila, čím sa obnovila normálna spotreba paliva a zhasla kontrolka motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Porucha VANOS v Tarraco? Znie to povedome. Mal som podobný problém, hoci spočiatku bol nenápadný. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si mierny pokles výkonu, najmä pri zrýchľovaní. Všimli ste si nejaký rozdiel v zvuku motora alebo nepravidelné voľnobežné otáčky?

(community_translated_from_language)

Zaujímavé. Žiadne nepravidelné voľnobežky alebo zvláštne zvuky motora, iba kontrolka motora a vyššia spotreba paliva, ktorú som si všimol v posledných dvoch nádržiach. Spomenuli ste pokles výkonu pri zrýchľovaní; bol to konštantný pokles alebo len pri určitých otáčkach? Ukazoval chybový kód aj na VANOS?

(community_translated_from_language)

Áno, chybový kód poukazoval na VANOS a strata výkonu bola najvýraznejšia v nižšom rozsahu otáčok, napríklad pri rozjazde zo zastavenia. Zdá sa, že motor bojoval. Vzhľadom na vašu vyššiu spotrebu paliva to naozaj znie ako problém s variabilným časovaním. Ak si nie ste istí prácou na rozvodovom reťazi sami, odporúčam nechať si to skontrolovať v dielni. Pri načasovaní motora je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať.

(community_translated_from_language)

Obchod potvrdil chybný elektromagnetický ventil vačkového hriadeľa. Vymenili ho, kontrolka motora zhasla a spotreba paliva je opäť v norme. Cena bola okolo 250 €, ako sa očakávalo. Ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO