levihuber3

Problém s ventilom VANOS v Škode Rapid Diesel

Moja Škoda Rapid z roku 2005 s naftovým motorom vykazuje znepokojivý problém. Kontrolka motora sa sporadicky rozsvieti a spotreba paliva sa citeľne zvýšila. Diagnostika naznačuje chybu v mechanizme sania VANOS, potenciálne spôsobenú chybným solenoidovým ventilom vačkového hriadeľa alebo problémom s napájaním. Vzhľadom na relatívne nízky nájazd kilometrov sa mi to zdá predčasné. Stretli ste sa už niekto s podobnými problémami so systémom VANOS? Konkrétne, je to známa slabosť, alebo čelím ojedinelému prípadu? Viem, že systém BMW VANOS je iný, ale mohli by existovať nejaké podobnosti v spôsoboch zlyhania, ktoré by sa mali zvážiť?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Kontrolka motora a vyššia spotreba paliva? Znie to povedome. Mal som podobné príznaky na mojom Rapide. Skontrolovali ste si mazací kal? Mohlo by to ovplyvňovať sací vačkový hriadeľ.

(Preložené z Anglický)

Olejová usadenina, hovoríte? Zaujímavé. Zažili ste tiež problémy špecificky súvisiace s časovaním sacieho vačkového hriadeľa? Bol ovplyvnený váš rozvodový reťaz, alebo ste sa zamerali výhradne na samotný systém VANOS?

(Preložené z Anglický)

Časovanie sacieho vačkového hriadeľa bolo určite mimo. Konkrétne som sa nezaoberal rozvodovým reťazom. Mechanik najprv podozrieval solenoid VANOS a jeho výmena sa zdala byť riešením. Úprimne, odporúčam nechať si to skontrolovať niekým, kto tomu rozumie. Je to otrava.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie. Nakoniec to bol chybný solenoid VANOS, ako sa predpokladalo. Výmena ma stála 250 €. Dúfajme, že to problém natrvalo vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: