erwin_schulz1
Problém s voľnobežnými otáčkami motora Škoda Citigo
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
erwin_schulz1 (Autor)
Ďakujem za vašu odpoveď. Mohli by ste prosím poskytnúť viac podrobností o konkrétnych hadicových pripojeniach, ktoré by som mal skontrolovať? Taktiež, zaznamenali ste nejaké problémy s údajmi o tlaku v sacom potrubí, keď ste mali podobný problém?
(Preložené z Anglický)
stefan_wolf1
V mojom prípade problém vznikol z prasknutej hadice vedúcej k vzduchovému ventilu. Mechanik ju identifikoval ako zdroj vákuového úniku, ktorý spôsoboval nepravidelné odčítanie tlaku v sacom potrubí a následné problémy s voľnobežnými otáčkami. Hoci nemôžem presne určiť hadicu bez fyzickej kontroly vášho motora, zamerajte sa na vákuové hadice menšieho priemeru pripojené k vzduchovému ventilu a sacom potrubiu. Ak sa s tým necítite pohodlne, navrhujem návštevu dielne. Môžu vykonať skúšku dymom na presné určenie všetkých vákuových únikov.
(Preložené z Anglický)
erwin_schulz1 (Autor)
Potvrdené. Zdá sa, že problém bol skutočne s hadicou vzduchového ventilu. Autoservis potvrdil únik vákua a bola vymenená chybná prípojka hadice od čerpadla k ventilu. Kontrolka motora už nesvieti a problémy s voľnobežnými otáčkami sú vyriešené. Celková cena bola 175 €. Ďakujem za vašu pomoc.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
stefan_wolf1
Problém so kontrolkou motora a nepravidelným chodom na voľnobeh, ktorý popisujete, mi znie povedome. Mám tiež Citigo, hoci som nezažil zastavenie motora. Mohlo by stáť za to skontrolovať hadicové pripojenia súvisiace so sacím systémom vzduchu. Únik vákua by určite mohol spôsobiť tieto príznaky. Predstavte si to ako malú dierku v slamke – pokazí to celý systém.
(Preložené z Anglický)