Carly Community
valentinalange1
Problém s voľnobežnými otáčkami Seat Arosa
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
valentinalange1 (Autor)
Teleso škrtiacej klapky zvládnem, ale IAC ventil... kde sa tá vec vôbec skrýva na mojom Arose?
(Preložené z Anglický)
reinhard_wagner1
Áno, na Corse bol ventil IAC pripojený k telu škrtiacej klapky. Keďže hovoríte, že motor sa zastavuje a pamäť chýb poukazuje na ventil IAC, môj odhad je, že je buď chybný, alebo jednoducho veľmi špinavý. Mohli by ste sa skúsiť pozrieť na internete na návod pre váš konkrétny motor Arosa. Ale úprimne, na základe toho, čo hovoríte, môže byť silne znečistený. Pravdepodobne by som zovrel zuby a vzal ho do dielne. Tam ho správne diagnostikujú a vyčistia všetko alebo vymenia ventil, ak to bude potrebné.
(Preložené z Anglický)
valentinalange1 (Autor)
Mali ste úplnú pravdu! Zanesla som to do servisu a povedali, že sanie bolo zanesené a ventil IAC bol zničený. Stálo ma to 425 €, ale teraz vrčí ako mačiatko. Veľmi pekne ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
reinhard_wagner1
Znie to určite ako problém s ventilom IAC. Mal som podobné problémy so svojim starým Vauxhall Corsa. Kontrolka motora, nepravidelné voľnobežné otáčky a zastavovanie na semafóroch? U mňa to bol ventil IAC, ktorý zlyhal kvôli znečistenému škrtiacemu ventilu. Skúšali ste vyčistiť škrtiaci ventil a samotný ventil IAC? Mohlo by to stáť za to, než začnete meniť súčiastky. Keď je motor studený, zvýši sa otáčky voľnobehu?
(Preložené z Anglický)