Problém s výdajom paliva RS7 poukazuje na problém s VANOS.

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím RS6 z roku 2016. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základnú údržbu, ale zložité veci nechávam na profesionálov. Kontrolka motora sa rozsvietila počas jazdy po diaľnici a všimol som si, že motor bol menej citlivý, najmä počas zrýchľovania. Spotreba paliva tiež klesla. Moja dielňa diagnostikovala chybný solenoid VANOS sacieho vačkového hriadeľa, ktorý ovplyvňoval systém variabilného časovania. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála ma 250 eur vrátane dielov a práce. Mechanik vysvetlil, že solenoid VANOS sa časom zaniesol nečistotami, čo narušilo správne riadenie časovania. Vymenili solenoid a vyčistili okolité komponenty. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš RS7, mohli by ste uviesť: Aktuálny kilometrový nájazd, Akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, Či sa problém vyskytuje častejšie počas studených štartov, Ak máte prístup k špecifickým chybovým kódom, Servisná história týkajúca sa údržby rozvodového reťaze. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, a či by ste sa mohli stretnúť s podobným problémom s solenoidom VANOS.

(community_translated_from_language)

Môj aktuálny nájazd je 171477 km, posledný kompletný servis bol v júni. Motor pri studených štartoch vydáva mierne klepanie, na čo som zabudol spomenúť. Chybový kód je P0011, čo podľa môjho chápania súvisí s časovaním sacieho vačkového hriadeľa. Údržba rozvodového reťaze je podľa servisných záznamov aktuálna. Problémy s nízkou silou sa zdajú byť najvýraznejšie pri zrýchľovaní z miesta, čo sa zhoduje s tým, čo ste opísali vo vašej skúsenosti. Problémy s variabilným časovaním, ktoré ste spomenuli, znejú veľmi podobne s tým, čo zažívam. Vaše náklady na opravu znejú rozumné. Všimli ste si okamžité zlepšenie výkonu po výmene solenoidu VANOS?

(community_translated_from_language)

Zlepšenie po výmene solenoidu VANOS bolo dramatické a okamžité. Reakcia motora sa stala oveľa ostrejšia, najmä počas počiatočného zrýchľovania, a spotreba paliva sa vrátila do normálu už v priebehu prvej nádrže. Kód P0011 v kombinácii s klepaním pri studenom štarte silne naznačuje poruchu VANOS, presne ako v mojom prípade. Príznaky sú takmer totožné, problém s nízkym výkonom počas zrýchľovania a zvýšená spotreba paliva sú typické znaky problémov s časovaním nasávacieho vačkového hriadeľa. Moja oprava sa v skutočnosti ukázala byť aj dobrou preventívnou akciou. Mechanik zistil, že riešenie problému s VANOSom včas zabránilo možnému poškodeniu komponentov rozvodového reťaze. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky by som dôrazne odporúčal nechať si to čo najskôr skontrolovať, aby ste predišli rozsiahlejším opravám. Jeden dôležitý rozdiel je potrebné poznamenať, moja oprava bola pomerne jednoduchá, pretože som si ju všimol skoro. Klepanie, ktoré spomínate, by mohlo naznačovať väčšie nahromadenie nečistôt v systéme VANOS, než som mal ja, čo by mohlo ovplyvniť čas a náklady na opravu. Stále, aj keď bude potrebná rozsiahlejšia čistenie, malo by to byť zvládnuteľná oprava. Všimli ste si nejakú zmenu v intenzite klepania pri studenom štarte v priebehu času?

(community_translated_from_language)

Cvrlikanie pri studenom štarte sa v posledných niekoľkých týždňoch určite stalo výraznejším. Ďakujem za podrobné informácie, to mi naozaj pomohlo potvrdiť moje podozrenia o solenoidu VANOS ako vinníkovi. Časovanie sa zhoduje s tým, čo ste zažili aj vy, pretože moje príznaky tiež začali mierne drsným výkonom, ktorý sa postupne zhoršoval. Váš bod o skorom odhalení dáva zmysel. Vzhľadom na to, že údržba rozvodového reťaze je aktuálna a chybový kód konkrétne poukazuje na časovanie vačkového hriadeľa, cítim sa istejšie pri zajtrajšej diagnostike. Konkrétne ich požiadam, aby skontrolovali nahromadenie olejového kalu okolo komponentov VANOS, pretože to by mohlo vysvetliť zvyšujúci sa zvuk cvrlikania. Vedomie, že ste po oprave videli okamžité zlepšenie, je povzbudzujúce. Na základe vašich skúseností a podobných príznakov pôjdem s výmenou solenoidu VANOS, ak to budú odporúčať. Potenciál zabrániť vážnejším problémom so zápalom motora v budúcnosti stojí za to riešiť teraz, a nie čakať.

(community_translated_from_language)