sinarichter6

Problém s vyhrievaním ostrekovačov čelného skla Seat Altea

Mám Seata Altea z roku 2004, dieselový motor, s chybným vyhrievaním ostrekovačov čelného skla. V pamäti sa mi ukladá chyba a striekacie dýzy zamŕzajú, keď je zima. Myslím si, že je to vadný kábel alebo konektor k vyhrievaniu. Stretli ste sa už niekto s týmto na podobnom motore VAG? Sú známe nejaké slabé miesta v kabeláži? Je to problém, keď potrebujem stierače a ostrekovacia kvapalina nestrieka.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Zamrznuté trysky ostrekovačov sú problém, najmä v zime. Mal som niečo podobné na mojom starom Peugeote. Chybový kód, zamrznuté trysky... Znelo to ako problém s vykurovacím obvodom. Najprv skontrolujte káble a konektor. Pomôže multimetr. Funguje samotné čerpadlo?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Čerpadlo určite funguje, počujem ho. Takže si myslíte, že je pravdepodobne problém v pripojení zástrčky? Existujú nejaké konkrétne piny, ktoré by som mal skontrolovať na zástrčke, alebo len hľadať zjavnú koróziu?

(Preložené z Anglický)

Na Peugeote to bola samotná zástrčka. Piny boli korodované, čo spôsobovalo zlé spojenie a ohrievač nedostával prúd. Skontrolujte napätie na zástrčke, keď sú aktivované stierače čelného skla. Ak tam nie je žiadne napätie, presledujte zapojenie späť. Ak sa nevyznáte v elektrike, možno je čas na návštevu autoservisu.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som to do dielne. Vyhrievanie ostrekovačov čelného skla bolo, ako sa očakávalo, nefunkčné. Nová súčiastka a práca stáli 95 €. Teraz je všetko pripravené na zimu. Ďakujem za potvrdenie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: