patriciafrost9
Problém s vyhrievaním palivového filtra Mini Roadster
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
patriciafrost9 (Autor)
Ďakujem za vašu odpoveď. Mohli by ste prosím podrobnejšie opísať špecifický problém s pripojením, s ktorým ste sa stretli pri palivovom filtre vášho Roadsteru? Bol viditeľne poškodený, alebo ste ho diagnostikovali prostredníctvom elektrických testov?
(Preložené z Anglický)
aaronrichter2
V mojom prípade išlo o prerušovaný problém a na konektore nebolo viditeľné žiadne poškodenie. Chybový kód ukazoval priamo na obvod ohrievača palivového filtra. Vzhľadom na prerušovanú povahu a vaše príznaky odporúčam návštevu dielne vybavené na vykonávanie elektrickej diagnostiky palivového systému. Môžu otestovať vykurovací článok a káblový zväzok, aby presne určili chybu.
(Preložené z Anglický)
patriciafrost9 (Autor)
Váži si vaše pripomienky. Problém bol vyriešený; išlo skutočne o chybnú prípojku k ohrievaču palivového filtra. Oprava stála 95 €, ako sa pôvodne predpokladalo.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
aaronrichter2
Stretol som sa s podobným problémom s výpadkom výkonu u môjho Mini Roadster. Príznaky, ktoré popisujete, najmä slabá odozva motora a nerovnomerné voľnobežné otáčky, sa zhodujú s mojou skúsenosťou. Skontrolovali ste relé palivového systému? Odporúčal by som pozrieť sa na samotný palivový filter. Kedy ste ho naposledy menili? Upchatý filter môže tiež napodobňovať tieto príznaky. Navrhujem tiež skontrolovať tlak paliva; môže ísť o chybnú palivovú pumpu. V takom prípade dôjde k zastaveniu motora, najmä pri studenom štarte. Bolo ťažké ho naštartovať?
(Preložené z Anglický)