Problém s výkonom tepla RS3: Chybná klapka rozvodu vzduchu

Pred pár mesiacmi som sa stretol s podobným problémom na mojom RS4 z roku 2013, ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut. Príznaky boli takmer identické, zlá regulácia teploty a slabé kúrenie napriek tomu, že motor ventilátora fungoval normálne. Po odvezení do dielne diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k servomotoru klapky distribúcie vzduchu. Jednotka HVAC fungovala, ale poškodené pripojenie bránilo správnemu riadeniu cirkulácie vzduchu. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a správne pripojenie konektora. Celkové náklady boli 95 eur vrátane diagnostiky a práce. Najčastejšími príčinami týchto príznakov v tejto modelovej sérii sú: Poškodené káble k komponentom distribúcie vzduchu, Chybná prípojka servomotora, Voľné konektorové pripojenia v riadiacej jednotke HVAC. Predtým, než vám poskytnem konkrétne rady, mohli by ste mi prezradiť: Všimli ste si nejaké zmeny v regulácii otáčok ventilátora? Vyskytuje sa problém pri všetkých nastaveniach teploty? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Boli nedávno vykonané nejaké práce na vykurovacom systéme? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či ide o niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 128 000 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo zažívam práve teraz. Žiadne zmeny v ovládaní rýchlosti ventilátora neboli zaznamenané. Kúrenie jadra sa zdá byť funkčné, ale s minimálnym výkonom. Na prístrojovej doske sa zobrazuje chybový kód P0532. Jednotka HVAC bola naposledy skontrolovaná počas rutinnej údržby a regulácia teploty fungovala dobre až do minulého týždňa. Na ventilačnom systéme sa v poslednom čase nerobili žiadne práce. Problém pretrváva pri všetkých nastaveniach teploty, čo ma vedie k domnienke, že problém s distribúciou vzduchu, ktorý ste spomenuli, by mohol byť skutočne vinníkom. Na základe vášho návrhu si nechám skontrolovať káblové pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Na základe chybového kódu P0532, ktorý ste spomenuli, to v skutočnosti poukazuje na iný problém, než aký som zažil ja na začiatku. Hoci sme mali obaja podobné príznaky so slabým výkonom kúrenia a problémami s reguláciou teploty, P0532 zvyčajne indikuje stav nízkeho tlaku v klimatizačnom systéme. Po tom, čo som sa poučil zo svojej opravy, by som navrhol pozrieť sa na: problémy s tlakovým senzorom chladiva, možné úniky chladiva v systéme, elektrické pripojenia k tlakovému senzoru. Problémy s ventilačným systémom, s ktorými sa stretávame v týchto modeloch, môžu byť zložité, pretože na rozdelenie vzduchu a reguláciu teploty vplýva viacero komponentov. Zatiaľ čo môj problém bol vyriešený opravou zapojenia klapky, váš chybový kód naznačuje, že hlavná príčina môže byť iná. Odporúčam nechať systém preveriť tlakovým testom. Moje celkové diagnostické náklady boli okolo 80 eur, keď som si dal urobiť podobnú prácu, hoci vaše náklady na opravu sa môžu líšiť v závislosti od toho, čo zistia. Zamlžovanie čelného skla, ktoré môžete zažívať, je ďalším bežným príznakom, keď je tlak v systéme nesprávny. Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti ventilátora? To by mohlo pomôcť určiť, či problém s tlakovým senzorom súvisí s väčším problémom systému.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením podrobné dodatočné vysvetlenie. Máte dobrý bod ohľadom P0532, ktorý poukazuje na problém súvisiaci s tlakom, a nie len na problém s klapkou. Príznaky boli také podobné, že som predpokladal, že ide o rovnaký problém, ale zrejme je príčina odlišná. Na vašu otázku, žiadne nezvyčajné zvuky z oblasti ventilátora. Vetrací systém beží ticho ako obvykle, len bez správnej regulácie teploty. Zamlžovanie čelného skla sa stalo problémom, čo zodpovedá tomu, čo ste spomenuli o problémoch s tlakom v systéme. Najprv si naplánujem tlakový test skôr, než im dám skontrolovať zapojenie. Na základe vašich skúseností a chybového kódu dáva zmysel začať kontrolou chladiaceho systému. Opätovné uvedenie vykurovacieho telesa do prevádzky je kľúčové s blížiacim sa chladnejším počasím. Keďže som sa už predtým zaoberal chybovými kódmi prístrojovej dosky, viem, že tieto problémy s klimatizáciou môžu byť zložité, jeden príznak môže mať viacero príčin. Odhad nákladov na diagnostiku 80 eur sa zdá byť rozumný. Dúfajme, že akékoľvek potrebné opravy budú relatívne jednoduché, akonáhle identifikujú presný problém súvisiaci s tlakom v systéme.

(Preložené z Anglický)