Sophia1995
Problém s vysokou spotrebou paliva a zápachom výfukových plynov u Citroënu C3 benzín 2015: Hľadajú sa možné príčiny a návrhy na riešenie
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Benzínový motor Citroënu C3 z roku 2015 vykazuje vysokú spotrebu paliva, silný zápach výfukových plynov a rozsvietenú kontrolku motora. Podozrivou príčinou je chybný sekundárny vzduchový ventil, ale podobný problém v Citroëne C4 bol vyriešený výmenou elektrického prepínacieho ventilu. Navrhovaným riešením je nechať vozidlo skontrolovať v autoservise, pričom sa treba zamerať na elektrický prepínací ventil ako na možnú príčinu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
Sophia1995 (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Pri mojom C3 sa príznaky objavujú najmä pri jazde po diaľnici. Zle reaguje na plyn a silno páchne výfukovými plynmi. Keď ukazovateľ kilometrov ukazuje 184 800 km, som už na bezpečnej strane. Dodržím tvoju radu a nechám si to skontrolovať v dielni. Dúfam, že to bude len elektromagnetické prepínacie ventil a nie niečo vážne, vždy sa snažím dodržiavať servis. Ešte raz veľká vďaka za pomoc a rady!
(community_translated_from_language)
ElfieM
Hej, presne tieto príznaky som mal aj ja. Najmä na diaľnici môj C4 zle prijímal plyn. To skutočne naznačuje, že elektromagnetický ventil by mohol byť nefunkčný, najmä ak máš už toľko kilometrov za sebou, ako hovoríš (184800 km). Je super, že dodržiavaš svoje údržby! Držím ti palce, aby to bolo skutočne "iba" ventil a nič vážnejšie. Drž nás v obraze, čo ti povedia v dielni, možno to pomôže aj iným v tomto fóre. Mimochodom, ak je to skutočne elektromagnetický ventil, náklady naň sú stále v rámci. Pri mojom C4 to bolo, ako som už povedal, 140 eur. Dúfam, že to rýchlo vyriešiš, pretože taká vysoká spotreba paliva a zápach nie sú dlhodobo len nepríjemné, ale aj celkom drahé. Kľudne sa ozvi znova, ak máš viac otázok alebo ak máš novinky z dielne!
(community_translated_from_language)
Sophia1995 (community.author)
Ahoj, ešte raz ďakujem za tvoju pomoc a podporu. Je veľmi upokojujúce vedieť, že niekto má podobné skúsenosti. Náklady na elektromagnetický prepínač sa zdajú byť skutočne prehľadné, preto dúfam, že je to naozaj len to. Samozrejme, budem vás tu na fóre držať v obraze, možno to pomôže aj iným s podobnými problémami. V pondelok si okamžite dohodnem termín v mojej dielni a potom uvidíme. Skvelý tip s tým elektromagnetickým prepínačom, na to by som sám nikdy neprišiel! Maj sa dobre a ešte raz veľká vďaka!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
ElfieM
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Citroënom C4 z roku 2013. Považoval by som sa za človeka s určitými skúsenosťami okolo áut. V mojej dielni zistili, že je chybný elektromagnetický ventil. Bol vymenený a stálo ma to 140 eur. Môže to byť rovnaký problém aj u tvojho C3, ale to samozrejme nemôžem s istotou povedať. Možno by si mohol podrobnejšie opísať, kedy sa prejavujú príznaky? Ako sa auto správa pri štarte, na diaľnici, pri nízkej rýchlosti atď.? Čím viac informácií poskytneš, tým lepšie ti vieme pomôcť. Dúfam, že sa tvoj problém rýchlo vyrieši. Na ďalšie otázky - kedykoľvek rád!
(community_translated_from_language)