Problém s výstražným svetlom airbagu v Smart ForFour EV vyriešený

S určitými skúsenosťami s elektrickými vozidlami som sa minulý rok stretol s podobným problémom s mojím elektromobilom Smart ForTwo EV z roku 2018. Varovné svetlo systému ochrany tiež nečakane zasvietilo, čo vyvolalo obavy o bezpečnostné systémy vozidla. Po diagnostickom skenovaní sa ukázalo, že ide o uvoľnené pripojenie konektora v káblovom zväzku airbagu pod sedadlom vodiča. Oprava bola pomerne jednoduchá, dielňa vyčistila a znovu zapojila konektory a potom resetovala systém airbagu. Celkové náklady boli 95 € za diagnostiku a opravu. Dobrou správou je, že tieto problémy sú často spojené s pripojením, nie s problémami s mechanizmom samotného nasadenia airbagu. Avšak, keďže ide o kritické bezpečnostné komponenty, je dôležité nechať si to skontrolovať profesionálne, a nie sa pokúšať o opravy svojpomocne. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Nechali ste si nedávno vykonať nejaké práce v blízkosti sedadiel alebo stredovej konzoly? Zhasne varovné svetlo niekedy, alebo svieti neustále? Skontrolovali ste, či sa vaše konkrétne vozidlo netýka akýchkoľvek oznámení o stiahnutí airbagov? Kým sa to neopraví, odporúčal by som to nechať čo najskôr skontrolovať, pretože nefunkčný systém airbagov by mohol ovplyvniť správne nasadenie v prípade nehody.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 182 000 km a aktuálne ukazuje 184 825 km na odometri. Ďakujem za podrobné informácie o probléme so snímačom airbagu. Od uverejnenia sa výstraha snímača nárazu stala prerušovanou, niekedy zmizne na krátke jazdy, ale potom sa vráti. V okolí sedadiel alebo konzoly sa nedávno nerobili žiadne práce. Skontroloval som databázu bezpečnostných stiahnutia automobilov a nenašiel som žiadne otvorené stiahnutia pre systém zadržiavania na mojom konkrétnom modeli. Zavolal som do dielne a naplánoval som si diagnostický prehľad na budúci týždeň. Spomenuli podobné prípady, kde oprava airbagu zahŕňala iba čistenie alebo opätovné zasunutie konektorov, čo znie sľubne vzhľadom na vaše skúsenosti. Aktualizujem, keď budem vedieť viac o skutočnej príčine.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnosti o počte najazdených kilometrov. Prerušovaná povaha kontrolky SRS v skutočnosti zvyšuje pravdepodobnosť problému s pripojením, podobne ako to, čo som zažil ja. Keď sa výstraha snímača airbagu objavuje a mizne, často súvisí s uvoľnenými alebo skorodovanými káblovými pripojeniami, a nie s úplným zlyhaním snímača nárazu. Môj Smart ForTwo vykazoval rovnaké príznaky, výstraha zmizla na hladkých cestách, ale vrátila sa na hrboľatých úsekoch. V dielni zistili, že vibrácie z cesty ovplyvňovali čiastočne uvoľnený konektor pod sedadlom. Keďže sa blížiš k hranici 185 000 km, oplatí sa nechať ich skontrolovať počas diagnostiky aj celé káblové zväzky systému airbagov. V mojom prípade zistili, že niektorá izolácia vodičov sa začínala trhať v blízkosti spojov v dôsledku starnutia a pohybu. Bezpečnostné systémy automobilu sú navrhnuté s redundanciou, ale každá chyba systému zadržania by sa mala okamžite riešiť. Keď sa dielňa bude zaoberať vašim vozidlom, požiadajte ich, aby zdokumentovali diagnostické kódy pre budúcu referenciu, to mi pomohlo sledovať, či oprava bola trvalá. Teším sa na to, čo zistia počas diagnostického stretnutia budúci týždeň. Držte nás informovaných o výsledku opravy.

(community_translated_from_language)

Vzhľadom na vaše skúsenosti s opravami bezpečnostného systému vozidla a výstrahami snímača airbagu, chcem informovať fórum o tom, čo zistili v dielni počas mojej diagnostickej prehliadky. Problém so svetlom SRS sa ukázal byť presne taký, ako mnohí tu navrhovali – chybná elektroinštalácia pod sedadlom spolujazdca. Celkové náklady na opravu boli 120 €, čo zahŕňalo čistenie korózie z konektorov systému zdržiavania a aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky airbagu. Technik mi ukázal, kde sa izolačný materiál drôtu ošúchal v dôsledku pohybu sedadla, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením k nárazovému senzoru. Vykonali tiež kompletnú kontrolu systému, aby sa ubezpečil, že neboli ovplyvnené žiadne ďalšie komponenty nasadenia airbagu. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami, dielňa potvrdila, že ide o známy problém okolo značky 180 000 km. Odporúčali pravidelné kontroly pripojení káblového zväzku počas pravidelných servisných intervalov. Naozaj si vážim všetky užitočné odpovede, ktoré mi pomohli pochopiť problém pred návštevou opravovne. Auto má teraz za sebou 500 km od opravy bez vrátenia výstražných svetiel.

(community_translated_from_language)