Problém sacieho potrubia dieselového motora GLK

To znie frustrujúco. Mal som podobný problém so svojím starým Vauxhallom Astra diesel pred pár rokmi: znížený výkon, kontrolka motora, všetko. Ukázalo sa, že to boli vírivé klapky v sacom potrubí. Sú vaše klapky sacieho potrubia to isté? Zasekávali sa a neotvárali ani nezatvárali správne, čo narúšalo zmes vzduchu a paliva. Znie syčanie, akoby vychádzalo z priestoru motora? Ak sú klapky zaseknuté čiastočne otvorené, mohlo by to spôsobiť únik vákua, čo by mohlo vysvetliť syčanie, nerovnomerný chod a znížený výkon. Rozsvietila sa už kontrolka motora? Ak áno, dali ste si prečítať chybové kódy? To je prvá vec, ktorú by som urobil. Dáte si oveľa lepšiu predstavu o tom, čo sa deje, a mohlo by to potvrdiť vaše podozrenie ohľadom klapky sacieho potrubia. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za informácie. Spomenuli ste vírivé klapky vo vašom Vauxhalle. Sú súčasťou sacieho potrubia na tomto aute alebo sú samostatným komponentom? Len sa snažím pochopiť, či je problém, ktorý ste mali, priamo porovnateľný s tým, čo zažívam. Syčanie určite vyzerá, že pochádza z oblasti motora, pravdepodobne okolo samotného sacieho potrubia. Kontrolka motora sa ešte nerozsvietila, ale mám pocit, že je to len otázka času.

(Preložené z Anglický)

Na mojej Astre boli vírivé klapky integrované do sacieho potrubia. V podstate malo sacie potrubie tieto klapky vo vnútri, ktoré mali pomáhať regulovať prúdenie vzduchu do valcov, najmä pri nižších otáčkach motora. Keď sa zaniesli usadeninami uhlíka, začali sa zasekávať, čo spôsobovalo problémy. Vzhľadom na to, že syčanie sa zdá pochádzať z oblasti potrubia a máte podobné príznaky ako ja, rozhodne to znie, akoby to mohol byť problém s potrubím. Vzhľadom na vek a najazdené kilometre vášho GLK by som navrhol, aby ste ho vzali do dielne, aby sa vykonala riadna diagnostika a aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ďakujem za podrobné odpovede. Vzal som to do dielne a potvrdili, že to bolo ovládanie klapky sacieho potrubia. Chybný spínač, ako sa predpokladalo. Vymenili ho a celkové náklady dosiahli 465 €. Výkon motora je späť do normálu, hrubý chod a trhanie sú preč a syčanie už nie je. Oceňujem radu!

(Preložené z Anglický)