100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

finnpeters1

Problém škrtiacej klapky Twingo

Dobre, potrebujem pomoc! Môj Renault Twingo z roku 2013, dieselový motor, mi spôsobuje bolesti hlavy. 104567 km na tachometri. Myslím si, že škrtiaca klapka je chybná a vidím vyššiu spotrebu paliva ako obvykle. Okrem toho zle štartuje, akoby sa naozaj namáhal. Mohol by byť vinníkom chybný modul plynového pedálu? Mal niekto ďalší podobné problémy? Čo by ste robili?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johnstern3

Znie to frustrujúco! Mal som podobné príznaky so svojím starým Saabom, naozajstná bolesť. Vyššia spotreba paliva a ťažké štarty. Veľmi dobre to môže byť škrtiaca klapka. Skúšali ste vyčistiť telo škrtiacej klapky? Možno to stojí za to skúsiť, než sa pustíte do výmeny celého modulu plynového pedálu. Aký je voľnobeh motora? Je nerovnomerný alebo nestabilný?

(Preložené z Anglický)

finnpeters1 (Autor)

Čistenie, čo? Dobrý nápad! Ale kde presne je škrtiaca klapka na Twingo? A mohla by špinavá škrtiaca klapka skutočne tak veľmi ovplyvniť spotrebu paliva? Ak je to modul plynového pedálu, je to práca pre domácich majstrov, alebo sa mám chystať do servisu?

(Preložené z Anglický)

johnstern3

Áno, špinavá škrtiaca klapka môže určite ovplyvniť spotrebu paliva. Pokiaľ ide o umiestnenie, rýchle vyhľadávanie online by vám malo ukázať nejaké schémy. Je to celkom prístupné. Ale súdiac podľa príznakov a vášho počtu najazdených kilometrov, mohlo by ísť o hlbší problém. Ak čistenie nepomôže, odporúčam, aby ste to dali profesionálne skontrolovať. Mohlo by vám to z dlhodobého hľadiska ušetriť peniaze. Je pravdepodobne najlepšie ísť do dielne.

(Preložené z Anglický)

finnpeters1 (Autor)

Ďakujem! Veľmi oceňujem. Vzal som si tvoju radu a išiel do dielne. Ukázalo sa, že to bola škrtiaca klapka, presne ako som si myslel! Nová namontovaná, stálo ma to 205€ celkovo. Teraz to beží ako po masle. Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: