Problém snímača vačkového hriadeľa Mercedes C Klasse Diesel

Ťažké štartovanie a zastavovanie určite poukazujú na problém so snímačom vačkového hriadeľa, najmä so zapnutým kontrolným svetlom motora. Mal som podobné príznaky so svojou starou Opel Astra, hoci v mojom prípade to bol snímač kľukového hriadeľa. Uviedol skener konkrétne, ktorý snímač vačkového hriadeľa – sací alebo výfukový? Skontrolovali ste aj kabeláž samotného snímača? Niekedy je to len uvoľnené spojenie

(Preložené z Anglický)

Skener práve povedal 'snímač vačkového hriadeľa chybný', nič konkrétnejšie. Sám som káblovanie nekontroloval, úprimne povedané, nie som si taký istý, že by som sa mal hrabať v motore. Kde presne by som mal hľadať káblovanie a čo presne hľadám?

(Preložené z Anglický)

Dobre, všeobecný kód 'chybný snímač vačkového hriadeľa' nie je veľmi užitočný. Bez toho, aby ste vedeli, ktorý snímač, v podstate odstraňujete problémy naslepo. Pokiaľ ide o zapojenie, sledujte drôt prichádzajúci priamo zo snímača. Hľadajte akékoľvek zjavné poškodenie – praskliny, rozstrapkanie alebo uvoľnené konektory. Úprimne povedané, ak sa s tým necítite dobre a už máte cenovú ponuku, 695 € nie je pre tento druh opravy na Mercedese prehnané. Možno je čas nechať to na profesionáloch, kým to nespôsobí ďalšie problémy. Nechcete riskovať, že pokazíte časovanie zapaľovania.

(Preložené z Anglický)

Vzal som to do servisu a mal si pravdu, bolo to kodovacie koliesko na vačkovom hriadeli, ktoré spôsobovalo problém. Vymenili aj snímač vačkového hriadeľa, len aby boli istí. Teraz to beží ako šampión, ale moja peňaženka je určite ľahšia.

(Preložené z Anglický)