Problém snímača vačkového hriadeľa V triedy

Zaujímavý problém. Tiež vlastním V Klasse a zažil som niečo podobné minulý rok. Skontrolovali ste dôkladne káblový zväzok vedúci k snímaču vačkového hriadeľa? V mojom prípade izolácia praskla na viacerých miestach, čo viedlo k prerušovanej poruche snímača. Skúšali ste tiež vyčistiť kontakty snímača pomocou čističa elektrických kontaktov? Niekedy môže jednoduché čistenie vyriešiť problémy súvisiace s poruchami automobilových snímačov. Bola chybová správa presná, alebo naznačovala všeobecnú poruchu snímača?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy! Vizuálne som skontroloval kabeláž a vyzerala v poriadku, ale nekontroloval som tak pozorne praskliny v izolácii. Ešte som ani neskúšal vyčistiť kontakty, takže to určite skúsim. Keď ste mali problém, správalo sa vaše vozidlo rovnako so ťažkým štartovaním a zníženým výkonom? A ako ste to nakoniec opravili?

(Preložené z Anglický)

Symptómy boli skutočne celkom porovnateľné – motor pred štartom výrazne váhal a celkový výkon pôsobil pomaly. Po bližšom skúmaní a výmene snímača problém pretrvával. Nakoniec sa zistilo, že vinníkom je skutočne káblový zväzok. Ak čistenie kontaktov problém nevyrieši a vzhľadom na váš nájazd, odporúčam, aby kvalifikovaný technik dôkladne skontroloval káblový zväzok. Môže vám to z dlhodobého hľadiska ušetriť čas a peniaze, ak vyhľadáte odbornú pomoc.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Čistenie kontaktov nepomohlo, tak som to vzal do miestnej dielne. Potvrdili, že išlo o chybnú prípojku k snímaču vačkového hriadeľa a vymenili kabeláž. Teraz to beží perfektne! Vaša rada mi naozaj pomohla zúžiť problém.

(Preložené z Anglický)