Carly Community
emanuelraven1
Problém snímača vačkového hriadeľa Vauxhall Vectra
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
emanuelraven1 (Autor)
Ako otestujem snímač? Môže chybný kódovací kruh na vačkovom hriadeli spôsobiť podobné príznaky? Čítal som o porovnávaní signálov zo snímačov vačkového a kľukového hriadeľa. Čo si myslíte?
(Preložené z Anglický)
WolfiSchubi
Áno, chybný kódovací koliesko by mohlo absolútne spôsobiť tieto problémy. Ak snímač nemôže získať čistý signál, je to, akoby zlyhal. Testovanie samotného snímača zvyčajne zahŕňa kontrolu správneho napätia a výstupu signálu pomocou multimetra alebo osciloskopu. Vzhľadom na vek vášho Vectra by som odporučil vziať ho do dôveryhodnej dielne. Budú mať správne diagnostické vybavenie na presné určenie problému. Nechcem, aby ste naháňali duchov alebo náhodne poškodili niečo iné. Lepšie je predchádzať ako ľutovať.
(Preložené z Anglický)
emanuelraven1 (Autor)
Poradil som sa s technikom. Potvrdili chybný snímač vačkového hriadeľa a opotrebenie na kódovacom kolese, ako ste predpokladali. Oprava, vrátane dielov a práce, stála 695 €. Auto teraz funguje bezchybne. Ďakujem za vašu pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
WolfiSchubi
Znie to povedome. Moje staré BMW radu 3 (diesel) malo podobné príznaky: ťažké štarty, zhasínanie a kontrolka motora. Bol to snímač polohy vačkového hriadeľa. Počítač auta používa tento snímač na to, aby vedel, kde sú vačkové hriadele, čo je rozhodujúce pre časovanie zapaľovania. Je snímač ľahko testovateľný? Skontrolovali ste kabeláž? Niekedy je to len uvoľnené alebo skorodované spojenie.
(Preložené z Anglický)