oskarsilver15
Problém so kontrolkou motora a spotrebou paliva v Seate Ateca
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
oskarsilver15 (Autor)
Chybové kódy vynechávania zapaľovania? Ako by som ich skontroloval? A ak je to solenoid VANOS, je to náročná oprava?
(Preložené z Anglický)
theresawolf1
Áno, kódy zlyhania zapaľovania sa zobrazia, keď motor nepracuje hladko. Na prečítanie diagnostických problémových kódov (DTC) potrebujete snímač OBD2. Pokiaľ ide o solenoid VANOS, zvyčajne ide o jednoduchú opravu – odpojte starý, odskrutkujte ho, zaskrutkujte nový a zapojte ho späť. Ak je však problém s káblovaním alebo samotnou jednotkou VANOS, stáva sa to zložitejšie. Vzhľadom na príznaky a potenciálne poškodenie je pravdepodobne najlepšie vziať ho do dielne. 250 € sa zdá byť správna cena za výmenu solenoidu, ak je to naozaj problém.
(Preložené z Anglický)
oskarsilver15 (Autor)
Autoservis potvrdil, že problémom bol vstupný solenoid VANOS. Bol nainštalovaný nový a kontrolka motora je zhasnutá. Teraz beží oveľa lepšie. Ďakujem za radu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
theresawolf1
To znie podozrivo podobne ako problém, ktorý som mal so svojim starým Volvom! Kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva sú klasické príznaky. Môže to byť veľmi dobre solenoid VANOS. Systém VANOS riadi časovanie ventilov a ak je solenoid chybný, nemôže správne nastaviť sací vačkový hriadeľ. Skontrolovali ste nejaké kódy chyby motora? Chybný rozvodový reťazec by tiež mohol vyhodiť podobné kódy, ale pri takom počte najazdených kilometrov je to menej pravdepodobné ako problém so solenoidom.
(Preložené z Anglický)