Problém so snímačom kľukového hriadeľa Lexus IS

Príznaky, ktoré opisujete, spolu s diagnostickým kódom poruchy, ktorý poukazuje na problém s koreláciou kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, dôrazne naznačujú potenciálny problém v systéme synchronizácie motora. Zatiaľ čo chybný snímač polohy kľukového hriadeľa je pravdepodobnou príčinou, zvážili ste aj iné potenciálne faktory? Mohol by byť problém so snímačom polohy vačkového hriadeľa, alebo možno dokonca opotrebenie rozvodovej reťaze ovplyvňujúce relatívne polohy kľukového a vačkového hriadeľa? Overili ste integritu káblových zväzkov a konektorov spojených s oboma snímačmi?

(Preložené z Anglický)

Opotrebenie rozvodovej reťaze pri 93 000 km? Zdá sa to trochu skoro, však? Dobre, takže si myslíš, že by to mohol byť aj snímač vačkového hriadeľa, ktorý robí problémy? Existuje nejaký spôsob, ako to s istotou zistiť bez toho, aby sme na to len hádzali diely? Alebo by som mal len skontrolovať kabeláž a pohrýzť sa s výmenou snímača?

(Preložené z Anglický)

Hoci opotrebenie rozvodovej reťaze pri aktuálnom počte najazdených kilometrov vášho vozidla je menej časté, stále je to možnosť, závislá od predchádzajúcej údržby a jazdných podmienok. Vzhľadom na neistotu a možnosť nesprávnej diagnózy by som navrhol konzultáciu s kvalifikovaným technikom. Disponujú diagnostickými nástrojmi a odbornými znalosťami na presné určenie zlyhávajúceho komponentu a vykonanie nevyhnutných opráv. Z dlhodobého hľadiska by vám to mohlo ušetriť peniaze.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem. Oceňujem postreh. Nakoniec som to zobral do servisu; mal si pravdu. Bol to snímač kľukového hriadeľa. Vymenil som ho a auto je späť ako predtým. Stálo ma to 340€ vrátane práce. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)