Problém so snímačom kľukového hriadeľa Maverick Hybrid

Mám Ford Maverick Hybrid z roku 2023 s približne 131477 km na tachometri. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a všimol som si výrazný pokles výkonu motora. Odozva je pomalá a spaľujem viac paliva ako obvykle. Spustil som skenovanie a vyhadzuje kód týkajúci sa referenčnej hodnoty kľukového hriadeľa voči vačkovému hriadeľu. Mohlo by to byť jednoduchý problém so snímačom vačkového hriadeľa, alebo sa pozerám na niečo zložitejšie ako rozvodový remeň? Skúsenosti s tým má niekto iný?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Ach jaj, to znie dosť znepokojujúco! Hoci som nemal presne tento problém so svojím vlastným vozidlom, moje predchádzajúce auto, Opel Insignia z roku 2016, vykazovalo podobné príznaky – kontrolka motora, znížený výkon a tak ďalej. Zažil si nejaké vynechávanie zapaľovania alebo nerovnomerný voľnobeh v tom Forde Maverick?

(Preložené z Anglický)

Zlyhania zapaľovania? To som si nevšimol. Voľnobeh sa zdá byť dosť stabilný. Ale čo to nakoniec bolo na tvojom Insignii? Súviselo to aj s kľukovým hriadeľom?

(Preložené z Anglický)

Naozaj! Po niektorých konzultáciách s certifikovanými špecialistami sa zistilo, že ide o chybný snímač kľukového hriadeľa. Vzhľadom na podobnosti by bolo rozumné dať si vozidlo skontrolovať v opravovni. Ignorovanie tohto problému môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Vážim si postrehy. Ukázalo sa, že to bol snímač kľukového hriadeľa, presne ako sa predpokladalo. Oprava nakoniec stála 340 €. Vďaka!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: