Problém so snímačom kľukového hriadeľa Taurus

Mám zvláštny problém s mojim Fordom Taurus z roku 2009, benzínový motor. Má najazdených asi 45 684 km. Kontrolka motora sa stále rozsvieti a auto sa zdá byť pomalé, akoby stratilo dobrú časť výkonu. Odozva motora je slabá a prisahám, že spotreba paliva sa citeľne zvýšila. Naskenoval som kódy a poukazuje to na problém s 'Referenčnou hodnotou kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu'. Podozrievam chybný snímač kľukového hriadeľa. Stretol sa niekto s niečím podobným?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Juj, to znie povedome! Mal som takmer presne tie isté príznaky so svojou starou BMW 3. Kontrolka motora, strata výkonu, všetko. Ukázalo sa, že to bola rozvodová reťaz. Je možné, že rozvodový remeň/reťaz preskočil zub?

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé! Problém s rozvodovou reťazou na Tauruse? Myslel som si, že sú dosť robustné. Koľko kilometrov malo vaše BMW, keď sa to stalo? A aké kódy ste dostávali?

(Preložené z Anglický)

Moje auto malo okolo 120 000 km, keď sa to stalo. Čo sa týka kódov, presne si nespomínam. Je to už pár rokov, ale jasne si pamätám, že mechanik spomenul niečo o snímači kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, ktoré neboli synchronizované. Nechajte si to skontrolovať v spoľahlivom servise.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za info! Vzal som to do servisu a mal si pravdu – snímač kľukového hriadeľa bol skutočne chybný, čo spôsobovalo, že časovanie bolo zlé. Stálo ma to asi 340 €, aby som ho nechal vymeniť. Teraz to beží ako nové!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: