Problém so snímačom prevodovky Peugeot 108

Znie to ako zlý senzor, áno. Núdzový režim a hrubé radenie sú klasické príznaky. Nízka hladina oleja môže určite ovplyvniť čítanie senzora. Senzor monitoruje teplotu oleja; ak nie je dostatok oleja, môže sa prehriať alebo senzor nemusí správne čítať. Skontrolovali ste hladinu oleja v prevodovke? To je prvá vec, ktorú by som urobil. Je to celkom jednoduchá kontrola.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Ešte som nekontroloval hladinu oleja v prevodovke, hlavne preto, že si nie som na 100 % istý, kde nájdem plniaci bod na tomto modeli. Je ľahko prístupný, alebo budem potrebovať rampy a kopec náradia? Nejaké tipy, ako to vlastne urobiť, keď ho nájdem?

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže na vašom 108 je plniaca zátka trochu nepríjemná. Pravdepodobne budete musieť auto vyrovnať – rampy sú tu vaším priateľom. Zvyčajne je to šesťhran alebo hlava Torx. Hladina plnenia je správna, keď olej začne kvapkať z plniaceho otvoru. Vzhľadom na príznaky a skutočnosť, že sa necítite úplne komfortne s tým, že to urobíte sami, dôrazne odporúčam, aby to skontrolovala garáž. Mohlo by vám to ušetriť väčšiu bolesť hlavy, najmä s tými zvukmi brúsenia. Je pravdepodobné, že je to senzor, ale lepšie je byť opatrný.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu! Vzal som to do servisu a mal si pravdu. Ukázalo sa, že oleja v prevodovke bolo skutočne málo, čo spustilo problém so senzorom. Doplnili ho, vymenili chybný snímač teploty a všetky problémy s radením sú preč. Konečný účet bol 365 €, čo nie je až také zlé, keď sa to vezme do úvahy. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)