Problém so snímačom protitlaku výfukových plynov dieselového motora Mercedes ML

Panebože, to znie hrozne! Dymový diesel nikdy nie je dobré znamenie. Je to ako keď je vaša rúra na samočistenie a omylom ju otvoríte – len oblak nesprávnosti! Teraz, nie som expert, ale nemôže to byť niečo iné, čo spôsobuje, že senzor vyhodí kód? Skontrolovali ste, či v samotnom výfukovom systéme nie sú nejaké netesnosti? Možno prasknutá rúra by mohla pokaziť údaje o tlaku? Len tak nahlas premýšľam, pretože senzory môžu byť zložité veci.

(Preložené z Anglický)

Úniky, čo? Dobrý bod. Vizuálne som neprehliadol výfukový systém, či nemá praskliny. Kam presne by som sa mal pozerať? Je nejaká konkrétna oblasť, ktorá je náchylná na úniky na týchto ML?

(Preložené z Anglický)

Hoci obdivujem vašu ochotu pustiť sa do práce, hrabanie sa v horúcom výfukovom systéme je ako pokúšať sa zneškodniť bombu lyžicou – potenciálne chaotické a pravdepodobne neefektívne! Úprimne povedané, s tými príznakmi, ktoré tak silno poukazujú na snímač tlaku a DPF, ktorý sa neregeneruje, to naozaj znie, akoby bol snímač hlavným podozrivým. Moja rada? Nechajte to pripojiť k diagnostike vozidla v dielni. Môžu potvrdiť, že snímač je chybný, skôr ako začnete vymieňať diely.

(Preložené z Anglický)

Vďaka. To som tušil. Požiadal som kamaráta, aby urobil diagnostiku vozidla a objavila sa chyba snímača tlaku. Kúpil som to a vymenil som ho. Celkové náklady boli okolo 245 €. Výstražná kontrolka zhasla, už žiadny dym a zdá sa, že sa opäť správne regeneruje.

(Preložené z Anglický)