100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

williamlion1

Problém so snímačom teploty oleja motora FiveHundred

Ahoj, mám Ford FiveHundred z roku 2006 s benzínovým motorom a najazdených asi 151 868 km. V poslednej dobe mám problémy s tým, o čom sa domnievam, že je snímač teploty oleja v motore. Rozsvieti sa kontrolka, v pamäti chýb je uložená chyba a občas bliká kontrolka tlaku oleja. Skontroloval som hladinu oleja a je v poriadku. Mám podozrenie na chybný snímač, ale podozrievam aj kábel alebo spojenie zástrčky so samotným snímačom. Má s tým niekto ďalší podobnú skúsenosť?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Fordu FiveHundred z roku 2006 má problémy s čidlom teploty oleja v motore, ktoré indikuje výstražné svetlo a chybové kódy. Problém sa pravdepodobne týka chybného čidla alebo chybného kábla alebo konektora. Ďalšia osoba s podobnou skúsenosťou zistila, že príčinou bol korodovaný konektor na čidle, ktorý si vyžadoval odbornú výmenu konektora aj čidla. Navrhovaným riešením je nechať odborníka skontrolovať a prípadne vymeniť čidlo a konektor, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

norbertbecker59

Wow, to znie desivo povedome! Mal som takmer presne tie isté príznaky v mojom FiveHundred pred pár mesiacmi. Kontrolka teploty oleja v motore, chybové kódy... celá tá sranda! Všimli ste si, či sa to stáva častejšie po tom, čo motor beží nejaký čas, alebo je to celkom konzistentné od začiatku? A len zo zvedavosti, strácate nejakú chladiacu kvapalinu? Snažím sa zúžiť, či je to čisto elektrické, alebo sa tam môžu potulovať aj nejakí iní gremlini.

(community_translated_from_language)

williamlion1 (community.author)

To je zaujímavé! Zdá sa, že sa to stáva častejšie po zahriatí motora, možno po približne 20-30 minútach jazdy. Hladina chladiacej kvapaliny je stabilná, takže si nemyslím, že by došlo k úniku alebo niečomu podobnému. Spomenuli ste, že to bol podobný problém aj pre vás - zistili ste niekedy, v čom presne bol problém a čo bolo potrebné na jeho opravu?

(community_translated_from_language)

norbertbecker59

Áno, tá vec s teplým motorom to spečatí, myslím. V mojom prípade sa ukázalo, že to bol skorodovaný konektor na snímači teploty oleja. Vlhkosť sa tam dostala a všetko pokazila. Skúsil som to vyčistiť sám, ale pomohlo to len na chvíľu. Nakoniec som musel prehltnúť horkú pilulku a vziať to do dielne. Vymenili konektor a samotný snímač, len aby si boli istí. Úprimne povedané, pokiaľ si nie ste super istí s elektrickou prácou a nemáte správne náradie, odporúčam, aby sa na to pozrel odborník. Nestojí to za to, aby ste riskovali ďalšie poškodenie motora. Stálo ma to asi 95 € celkovo.

(community_translated_from_language)

williamlion1 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za informácie! Znie to tak, že je potrebná návšteva dielne. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti; určite mi to dáva lepšiu predstavu o tom, čo očakávať. Uverejním riešenie, keď to vyriešim. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o kábel alebo konektor chybnej súčiastky, ako ste povedali. Som rád, že to nebolo nič vážnejšie! Ešte raz ďakujem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED