100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

siegfriedschaefer1

Problém so spotrebou paliva Mercedes GLE Hybrid

Môj Mercedes GLE Hybrid z roku 2015 sa správa divne. Spotreba paliva je veľmi vysoká, cítim sa, akoby som riadil traktor so stratou výkonu, a zdochýna na voľnobehu. Dokonca sa objaví dym, keď zrýchľujem. Najazdených je 54084 km. Mohol by to byť vstrekovací systém? Nie som veľmi technický, ale tipujem, že je tam únik paliva. Aké kroky údržby by som mal zvážiť?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

timsky1

Príznaky, ktoré opisujete, vyššia spotreba paliva, znížený výkon motora, zastavenie a dym, silne naznačujú problém v systéme vstrekovania paliva. Vzhľadom na to, že vaše vozidlo je hybrid, systém by mohol byť zložitejší ako tradičný benzínový motor. Chybná káblová alebo konektorová prípojka k vstrekovaču by mohla spôsobiť tieto problémy. Pamätám si, že som videl podobné problémy s výkonom na starších modeloch M-Class s skorodovanými vodičmi snímačov. Všimli ste si na prístrojovej doske nejakú kontrolku motora alebo chybové hlásenia systému?

(Preložené z Anglický)

siegfriedschaefer1 (Autor)

Áno, kontrolka motora svieti, ale úprimne povedané, svieti už veky. Myslel som si, že to bola vec so snímačom kyslíka spred dávna. Myslíte si, že elektrický problém vo vstrekovacom systéme môže skutočne spôsobiť všetky tieto problémy s palivom? Je niečo, čo môžem skontrolovať sám, skôr ako to odnesiem mechanikovi?

(Preložené z Anglický)

timsky1

Áno, chybný elektrický kontakt môže určite spôsobiť problémy v systéme vstrekovania paliva, čo vedie ku všetkým príznakom, ktoré pociťujete. Moderné vstrekovacie systémy sa vo veľkej miere spoliehajú na presné elektronické riadenie. Hoci by ste mohli vizuálne skontrolovať káblové zväzky a konektory súvisiace so vstrekovačmi paliva, či nie sú zjavne poškodené alebo skorodované, diagnostika presnej poruchy si vyžaduje špecializované nástroje a znalosti. Vzhľadom na zložitosť a možnosť ďalšieho poškodenia dôrazne odporúčam, aby ste to nechali skontrolovať v kvalifikovanej dielni. Diagnostické skenovanie určí presný problém.

(Preložené z Anglický)

siegfriedschaefer1 (Autor)

Vďaka, cením si radu. Vzal som to do servisu a mal si pravdu. Ukázalo sa, že konektor na jednom zo vstrekovačov bol uvoľnený a skorodovaný, presne ako si predpokladal. Vyčistili ho a nahradili krátky úsek poškodeného drôtu. Stálo ma to 95 €, čo je oveľa lepšie ako výmena celého vstrekovacieho systému. Výkon paliva je späť do normálu. Žiadny dym ani zastavovanie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: