Problém so štartovaním VW Crafter EV: Problémy s terminálom 15

Keďže som sa na svojom VW e-Golf z roku 2017 stretol s podobným problémom so štartovaním, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti. Mám stredné skúsenosti s riešením problémov s elektromobilmi, hoci sa pri zložitých problémoch spolieham na odbornú pomoc. Keď sa mi auto nechcelo naštartovať, problém sa týkal aj obvodu spínača zapaľovania. Počiatočné príznaky boli identické, auto sa neotáčalo a zobrazovalo podobné chybové kódy. Po základných kontrolách dielňa zistila chybnú prípojku v káblovom zväzku napájania vedúcom k spínaču zapaľovania. Oprava zahŕňala: 1. Kompletnú diagnostickú kontrolu 2. Testovanie prerušení obvodu 3. Lokalizáciu a opravu poškodeného káblového pripojenia 4. Overenie činnosti solenoidu štartéra 5. Záverečné testovanie systému zapaľovania Celková cena bola 95 € za diely a prácu. Oprava bola spoľahlivá a v poslednom roku sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy sú uložené v pamäti? Normálne sa rozsvieti prístrojová doska? Počuť nejaké cvakanie pri pokuse o naštartovanie? Všimli ste si predtým nejaké prerušované elektrické problémy? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo poukazuje na inú súčasť v štartovacom systéme.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 165 000 km. Vinníkom sa nakoniec ukázal byť reléový spínač. Po vykonaní správnej diagnostickej kontroly sa ukázalo, že spínač zapaľovania dostával prúd, ale signál neprechádzal cez obvod. Bližšia kontrola odhalila koróziu na kontaktoch relé. Mechanik vymenil hlavné relé a preventívne vyčistil okolité svorky batérie. Celková oprava stála 285 €, vrátane diagnostického času. Auto teraz perfektne štartuje a nezobrazujú sa žiadne chybové kódy. Stojí za zmienku, že korózia nebola viditeľná, kým sa relé neodstránilo, takže samotná vizuálna kontrola by si to nevšimla. Test ističa bol tým, čo poukázalo na túto konkrétnu súčiastku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Crafter EV. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som zistil pri svojom e-Golfu pri riešení problémov s prepínačom relé. Je dobré počuť, že zistili koróziu, tieto skryté problémy s pripojením môžu byť ťažko diagnostikovateľné bez riadneho testovania. Testovanie ističa je v týchto prípadoch skutočne kľúčové. Keď sa začali moje problémy s napájaním, základná vizuálna kontrola tiež prehliadla príčinu problému. Oprava za 285 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na diagnostickú prácu potrebnú na lokalizáciu problému s relé. Tip pre ostatných čitateľov: ak sa vaše auto neštartuje a máte podozrenie na problémy s terminálom 15, vždy si najprv dajte urobiť riadnu diagnostickú kontrolu. Hľadanie viditeľnej korózie samo o sebe nestačí, ako to dokazujú oba naše prípady. Štartovací solenoid môže vyzerať, že funguje dobre, aj keď sú kontakty relé poškodené. Zaznamenali ste po oprave nejaké ďalšie elektrické zlepšenia? V mojom prípade oprava relé vyriešila aj niektoré menšie problémy, ktoré som ani nespájal so štartovacím problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som len uzavrieť túto tému finálnou aktualizáciou, ktorá by mohla pomôcť ostatným. Po servise relé a svorkovnice batérie som si všimol niekoľko vylepšení, nielen pri štartovaní. Pád napätia, ktorý spôsoboval občasné blikanie prístrojovej dosky, úplne zmizol. Kontrola káblového zväzku tiež odhalila známky skorého opotrebenia, ktoré sme odstránili skôr, než sa to stalo problémom. Pre každého, kto nájde túto tému neskôr: ak váš elektromobil vykazuje podobné príznaky, určite si nechajte skontrolovať relé, aj keď solenoid štartéra zdanlivo funguje. Obvod spínača zapaľovania môže byť poškodený bez zjavných znakov. Diagnostická poplatok stál za každú cent, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov. Môj Crafter 2019 beží lepšie ako kedykoľvek predtým pri 165 000 km. Kontrolu relé zaraďujem do pravidelnej údržby, najmä kontrolu skrytej korózie, ktorú vizuálna kontrola nemusí odhaliť. Ďakujem ešte raz za príspevky, ktoré pomohli vyriešiť tento problém so štartovaním. Označujem túto tému ako vyriešenú.

(Preložené z Anglický)