100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

dennisice1

Problém so studeným štartom BMW X5, majiteľ hľadá radu

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW X5 z roku 2000 (benzínový motor, 148 000 km) a potrebujem váš názor. Motor buď vôbec nenastartuje, alebo sa ťažko štartuje, keď je vonku chladno. Nedávno som mal zlú skúsenosť s mechanikom, takže sa váham vrátiť. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka kontroly motora. Mal niekto podobné problémy so štartovaním na svojom X5? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Bol by som veľmi vďačný, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti s dôveryhodnými mechanikmi, ktorí sa vyznajú v BMW. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marvinblitz4

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X3 3.0i z roku 2003. Štartovacie problémy, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja. V mojom prípade sa ukázalo, že káble batérie mali značnú koróziu na svorkách a spojenia boli uvoľnené. Keď som to vzal do garáže, zistili, že kladná svorka sotva kontaktovala kvôli usadeninám a opotrebovaniu. Mechanik vyčistil obe svorky, vymenil zkorodované konce káblov a všetko riadne zaistil. Nebola to veľká oprava, ale určite sa to muselo vyriešiť skôr, než to mohlo spôsobiť vážnejšie elektrické problémy. Štartovacie problémy úplne zmizli po oprave týchto spojení. Keďže ste spomenuli kontrolku motora, navrhujem tiež nechať otestovať batériu a nabíjací systém. Tieto príznaky sa často objavujú súčasne, keď je problém s dodávkou energie. Na základe mojej skúsenosti je to pravdepodobne jednoduchá oprava, s ktorou si poradí každý kompetentný mechanik, na tento typ problému nepotrebujete špecialistu na BMW.

(Preložené z Anglický)

dennisice1 (Autor)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! To sa v skutočnosti veľmi podobá tomu, čo sa stalo môjmu X5. Nakoniec som si nechal opraviť aj kábliky batérie, super užitočná rada. Pamätáš si približne, koľko si za opravu zaplatil? Taktiež ma zaujíma, či sa ti odvtedy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Môj zatiaľ beží dobre, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto starších BMW.

(Preložené z Anglický)

marvinblitz4

Zase ahoj! Rád sa podelím, teší ma, že ti moja rada pomohla! Oprava ma stála 155 eur za opravu tých káblov batérie a stálo to za každú korunu. Odkedy som to dal opraviť, tá otravná kontrolka motora úplne zmizla a auto štartuje ako hodinky zakaždým. Už mesiace nemám žiadne problémy s elektrikou, žiadne ďalšie problémy nahlásiť! Len si pravidelne pri pravidelnej údržbe kontrolujte tieto pripojenia. Viete, aké môžu byť tieto staršie BMW, radi nás držia v strehu! Ale úprimne, akonáhle vyriešite tieto základné elektrické problémy, sú to celkom pevné autá. Ak si všimnete nejaké nové výstražné svetlá alebo problémy so štartovaním, určite si to dajte skontrolovať čo najskôr. Túto lekciu som sa naučil ťažko, čakanie príliš dlho môže zmeniť jednoduchú opravu na niečo zložitejšie. Ale zdá sa, že už máte všetko vyriešené, čo je skvelé!

(Preložené z Anglický)

dennisice1 (Autor)

Ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Naozaj ma teší, že od opravy pre vás všetko hladko plynie. Včera som sa vrátil od mechanika, účtoval mi 180 eur za v podstate tú istú opravu. Ako ste povedali, trochu drahé, ale úplne to stálo za to. Štartovanie je teraz perfektné, dokonca aj v chladných ránach. Mechanik bol tentoraz naozaj slušný, oveľa lepší ako pri mojej poslednej skúsenosti. Ukážal mi presne, čo bolo s káblami zle, a dokonca mi dal pár tipov, ako si sám kontrolovať pripojenia každých pár mesiacov. Po všetkej tej dráme s predchádzajúcou dielňou je také úľavou mať to konečne vyriešené. Lepšie sa cítim vedieť, že od vašej opravy nemáte žiadne problémy. Aj ten môj teraz beží ako hodinky. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, ušetrili ste mi veľa bolesti hlavy pri snahe prísť na to!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: