100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

liambauer11

Problém so studeným štartom Mercedes triedy C

Môj Mercedes C Klasse z roku 2018 s benzínovým motorom mi spôsobuje absolútne problémy. Má 276814 km na počítadle. Problémom sú problémy so studeným štartom. Keď je zima, motor beží nerovnomerne. Štartuje zle a trvá večnosť, kým sa rozbehne. Podozrievam chybný vstrekovač studeného štartu. Dodávka paliva sa zdá byť počas tejto počiatočnej fázy nesprávna, akoby nedostával dostatok paliva. Stretol sa s tým ešte niekto? Myslím si, že čistenie vstrekovačov by mohlo byť riešením, ale mám podozrenie, že jeden alebo viac vstrekovačov je chybných. Predtým, ako začnem míňať peniaze, nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Mercedes C-trieda z roku 2018 s nájazdom 276 814 km mala problémy so štartovaním za studena, charakterizované drsným chodom na voľnobeh a zlým štartovaním. Počiatočné podozrenie padlo na chybný vstrekovač pre studený štart, ktorý ovplyvňoval dodávku paliva. Medzi návrhmi bolo skontrolovať regulátor tlaku paliva a palivový filter, pretože aj tie by mohli spôsobovať podobné príznaky. Problém sa nakoniec zistil ako chybný vstrekovač paliva, ktorý bol vymenený, čím sa vyriešili problémy so štartovaním za studena a obnovil sa plynulý chod motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

eberhard_eis8

Mal som podobné problémy so studeným štartom s mojim Mercedesom C Klasse. Nerovnomerný voľnobeh, zlé štartovanie, celá táto vec. Skontrolovali ste regulátor tlaku paliva? Nefunkčný regulátor by mohol spôsobiť nedostatok paliva počas studených štartov, čo napodobňuje problémy so vstrekovačmi. Tiež, aký je stav vášho palivového filtra? Zanesený filter môže obmedziť dodávku paliva, najmä keď motor vyžaduje viac paliva počas fázy obohatenia studeného štartu.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Zaujímavé body. Nepozeral som na regulátor tlaku paliva, bol som tak zameraný na vstrekovače. Kde sa nachádza regulátor tlaku paliva vo vašom Mercedese a aké zložité bolo ho skontrolovať? Palivový filter bol vymenený pred približne 30000 km počas servisu, ale predpokladám, že by nebolo na škodu ho znova skontrolovať. Regulátor je teraz mojou hlavnou starosťou, na základe vašej odpovede.

(community_translated_from_language)

eberhard_eis8

Sám som nekontroloval regulátor tlaku paliva. Vzal som to do dielne. Urobili diagnostiku a pomerne rýchlo určili problém. Stále to môžu byť vstrekovače, ale ak nemáte vybavenie na správnu diagnostiku, vzal by som to niekomu, kto to robí. Mám správne diagnostické vybavenie, ale diagnostika problémov so vstrekovaním paliva môže byť bez správnych nástrojov zložitá. Je lepšie získať správnu diagnózu, ako začať vymieňať diely.

(community_translated_from_language)

liambauer11 (community.author)

Vzal som to do mojej miestnej dielne. Ukázalo sa, že som mal pravdu. Boli to vstrekovače paliva, ale nie všetky. Jeden bol určite pokazený. Vymenil som chybný vstrekovač a auto teraz beží hladko. Celkové náklady boli asi 515 €, diely a práca. Dodávka paliva je teraz bezchybná a problémy so studeným štartom sú preč. Už žiadny hrubý voľnobeh. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE