100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

davidkoch74

Problém so studeným štartom Mini Clubman

Zažívam pomerne znepokojivý problém s mojím Mini Clubman z roku 2014. Má benzínový motor a približne 47 351 km na tachometri. Problémom je naozaj drsný štart, keď je motor studený. Vozidlo sa ťažko štartuje a motor beží hrozne, kým sa nezohreje. Podozrievam chybný vstrekovač studeného štartu. Mohlo by to byť príčinou? Uvažujem o vykonaní testu vstrekovača. Akékoľvek myšlienky na túto záležitosť?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

kurtknight16

Hrubý chod voľnobehu a zlý štart za studena na Mini Clubman, najmä s týmto počtom najazdených kilometrov, poukazuje na problémy s dodávkou paliva. Keď hovoríte "zlý chod motora", mohli by ste opísať príznaky podrobnejšie? Napríklad, zaznamenali ste nejaké prerušovanie zapaľovania? Skúšali ste nejaké prísady na čistenie vstrekovačov? Taktiež, bol skontrolovaný tlak paliva v rozvodnom potrubí? Niekedy môže chybný regulátor tlaku paliva napodobňovať problémy s vstrekovačmi. Test vstrekovačov je určite dobrý východiskový bod, ale je dôležité vylúčiť aj iné potenciálne príčiny najprv.

(Preložené z Anglický)

davidkoch74 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Keď hovorím "zlé behanie", myslím tým, že motor sa dosť trasie a mám pocit, že sa prvú minútu alebo tak nejako snaží udržať v chode. Niekoľkokrát sa takmer zastaví. Zatiaľ som neskúšal žiadne prísady na čistenie vstrekovačov. Pokiaľ ide o tlak v palivovej lište, ani ten som nekontroloval. Nie som si istý, ako to mám urobiť sám. Je to niečo, čo dokáže urobiť začiatočník, alebo je lepšie to nechať na profesionála?

(Preložené z Anglický)

kurtknight16

Na základe vášho opisu sa to naozaj zdá byť najpravdepodobnejšou príčinou chybný vstrekovač. Trasenie a takmer zastavenie sú klasickými príznakmi zlyhania motora spôsobeného nedostatočným dodávaním paliva počas fázy studeného štartu. Kým prísady na čistenie vstrekovačov môžu v niektorých prípadoch pomôcť, je nepravdepodobné, že vyriešia skutočne chybný vstrekovač. Kontrola tlaku v palivovej rampe vyžaduje špecializované nástroje a znalosti, takže je najlepšie nechať to na profesionála. Odporúčam vám vziať ho do renomovanej dielne na testovanie vstrekovačov a prípadnú výmenu chybného vstrekovača.

(Preložené z Anglický)

davidkoch74 (Autor)

Chcel som len dať krátku aktualizáciu. Mali ste úplnú pravdu! Zniesol som to do dielne a po teste vstrekovačov potvrdili, že chybný bol vstrekovač studeného štartu. Vymenili ho a teraz motor štartuje perfektne, dokonca aj keď je studený. Konečný účet bol okolo 515 €, čo som aj očakával. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: