Problém so studeným štartom VW Crafter poukazuje na chybu terminálu 30

Mal som podobný problém s mojím VW Transporter T5 2013 diesel. Po niekoľkých frustrujúcich studených štartoch a viacerých pokusoch o naštartovanie, systém nabíjania nakoniec vykazoval známky zlyhania. Počiatočné kontroly poukazovali na elektrickú poruchu, ale skutočným vinníkom bola silne vybitá batéria, ktorá časom poškodzovala spínač zapaľovania. V dielni vykonali kompletný diagnostický sken a skúšku zaťaženia, ktorá odhalila, že batéria držala iba asi 40% svojej menovitej kapacity. Servisné stredisko preverilo celý káblový zväzok a zistilo, že batériu vybíjal malý skrat v inštalácii autorádia. Kompletná oprava vrátane novej batérie a nápravy zapojenia stála 290€. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre váš Crafter, mohli by ste uviesť: Svieti kontrolka batérie počas jazdy? Všimli ste si nejaké zvláštne správanie elektrických doplnkov? Bola batéria vymenená v posledných 3 rokoch? Sú tam nejaké dodatočné elektrické inštalácie? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje so vzorom, ktorý som zažil s mojím T5.

(community_translated_from_language)

Od posledného servisu pred 3 týždňami sa kontrolka batérie prerušovane rozsvecuje počas jazdy. Pokles napätia sa zdá byť výraznejší pri studených štartoch. Mechanik skontroloval pripojenia štartéra, ale nenašiel nič zrejmé. Pôvodná batéria je stále nainštalovaná a žiadne dodatočné zariadenia neboli počas servisu dotknuté. Pri testovaní multimetrom ukazuje svorkovnica 30 nekonzistentné hodnoty napätia v rozmedzí od 10,8 V do 12,4 V. Spínač zapaľovania sa zdá byť v poriadku, ale niekedy je mierne oneskorenie medzi otočením kľúča a zapojením ističa. Zajtra otestujem zaťažiteľnosť batérie a nahlásim výsledky.

(community_translated_from_language)

Popisujete kontrolku batérie a výkyvy napätia, ktoré presne zodpovedajú tomu, čo som zažil predtým, než som zistil príčinu problému vo svojom T5. Tieto hodnoty napätia na termináli 30 sú určite znepokojivé a poukazujú buď na zlyhávajúci systém napájania, alebo na parazitný výboj. Oneskorenie v reakcii spínača zapaľovania v kombinácii s nekonštantným napätím silne naznačuje, že problém sa môže zhoršovať. V mojom prípade nízke napätie spôsobovalo, že štartér pracoval usilovnejšie, než bolo potrebné, čo nakoniec začalo ovplyvňovať aj iné elektrické komponenty. Pred výmenou dielov odporúčam tieto okamžité kontroly: Otestujte všetky pripojenia v poistkovej skrini súvisiace s nabíjacím obvodom, Vyčistite a zaistite svorky batérie, Zmerajte napätie na výstupe alternátora, Overte, či sú uzemňovacie pásy pevné a bez korózie. Pôvodná batéria, ktorá je stále nainštalovaná, je pozoruhodná. Batéria z roku 2011 je výrazne za svojou očakávanou životnosťou a chladné počasie odhalí jej slabiny. Batéria môjho T5 vykazovala podobné príznaky pred úplným zlyhaním. Blikajúca kontrolka zvyčajne signalizuje problémy s alternátorom, ale vzhľadom na naše podobné skúsenosti, predpokladám, že primárnym vinníkom je batéria, pričom spínač zapaľovania a štartér trpia kolaterálnym stresom z nekonštantného napätia. Zaťažovací test bude veľmi výpovedný, keď bola moja batéria testovaná, ukázala značný pokles kapacity pod zaťažením, aj keď pokojové napätie sa zdalo byť adekvátne.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď týkajúcu sa výstupu alternátora a uzemňovacích pripojení. Vykonal som napäťové testy, ako ste navrhli, a výsledky sú znepokojivé. Test zaťaženia potvrdil vaše podozrenie, batéria si pod zaťažením udržuje iba 45 % kapacity, napriek tomu, že v pokoji ukazuje prijateľné napätie. Výstup alternátora kolíše medzi 13,2 V a 13,8 V počas chodu, čo sa zdá byť v normálnom rozsahu. Pri kontrole pripojení káblového zväzku v blízkosti uchytenia prevodovky som však objavil korodované uzemňovacie pásky. Po vyčistení týchto pripojení sa zapojenie ističa mierne zlepšilo, ale problémy so štartovaním za studena pretrvávajú. Vzhľadom na to, že pôvodná batéria slúžila 12 rokov, jej výmena sa zdá byť logickým prvým krokom pred skúmaním potenciálneho poškodenia štartéra alebo spínača zapaľovania. Podobnosti s vaším prípadom T5 sú nápadné, najmä pokiaľ ide o progresívny charakter príznakov. Dám si nainštalovať novú batériu a zabezpečím, aby boli všetky indikátory elektrických porúch správne resetované. Blikajúca výstražná kontrolka mi dáva dôveru, že sme na správnej ceste s touto diagnózou. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu.

(community_translated_from_language)