Problém so symbolom kľúča BMW M4: Mŕtvy kľúč alebo chybný Hallov senzor?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s BMW, vlastne som prešiel niečím podobným s mojím BMW M3 z roku 2014. Chápem tvoje problémy so štartovaním, je to super frustrujúce! Mal som presne rovnaké príznaky, symbol kľúča na palubnej doske a chybové kódy. Spočiatku som si myslel, že je to len batéria v kľúči, ale ukázalo sa, že vinníkom bola riadiacia jednotka. Zniesol som to do mojej dielne a diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 1000 eur, ale odvtedy beží perfektne. Rýchla otázka, skontroloval si, či sa to stáva aj s tvojím náhradným kľúčom? Taktiež by si mohol zdieľať, aké chybové kódy dostávaš? Mohlo by to pomôcť zužiť možnosti, pretože tieto systémy môžu byť zložité.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Dúfam, že moja oprava nebude taká drahá ako vaša. Skúsil som oba kľúče s rovnakým výsledkom. Práve som si to pred prečítaním vašej odpovede ešte raz skontroloval s náhradným kľúčom, aby som si bol istý. Chybové kódy, ktoré dostávam, sú 2AAB a 2AFC. Moje auto má len 16027 km a pred dvoma mesiacmi malo posledný servis, takže je to naozaj nečakané. Naozaj dúfam, že je to len snímač otáčok a nie celá riadiacia jednotka. Mal už niekto predtým do činenia s týmito špecifickými chybovými kódmi?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Ďakujem za tie chybové kódy, to je naozaj veľmi užitočné. A wow, len 16027 km? To je naozaj nízky nájazd na to, aby sa tento problém objavil. Úplne chápem tvoju frustráciu, hlavne hneď po servise. Vieš, čo je zaujímavé, to sú presne tie isté chybové kódy, ktoré som mal ja, než zistili, že je to moja riadiacia jednotka. Spočiatku som tiež veľmi dúfal, že to bude len Hallov senzor (to by bolo lacnejšie!), ale v mojom prípade bola celá riadiacia jednotka v háji. Keď sa pozriem na moje záznamy o opravách, moje M3 malo okolo 45 000 km, keď sa to stalo, takže tvoje je určite skôr, než bolo moje. Dobrou správou je, že keďže tvoje auto je novšie a má taký nízky nájazd, toto by sa ešte mohlo kryť zárukou. Už si to skontroloval? Mohlo by ti to ušetriť kopu peňazí v porovnaní s tým, čo som musel zaplatiť. Jedna vec, ktorú som sa naučil počas toho všetkého, tieto novšie bezpečnostné systémy BMW sú dosť komplexné. Sú skvelé, keď fungujú, ale keď sa niečo pokazí, zriedka je to len jednoduchý problém so senzorom. Všimol si si nejaké iné zvláštnosti predtým, než sa to stalo? Napríklad nekonzistentné rozpoznávanie kľúča alebo niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie, najmä o rovnakých chybových kódoch. V skutočnosti som ešte nekontroloval záruku, to je naozaj dobrý nápad! Určite sa na to pozriem hneď zajtra ráno. Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že kľúčový fob bol asi pred týždňom trochu vrtošivý. Niekedy trvalo niekoľko pokusov o odomknutie dverí, ale úprimne som to zľahčoval s tým, že by to mohla byť batéria v kľúči. Mal som venovať väčšiu pozornosť týmto výstražným signálom. Zarezervoval som si ho v mojej pravidelnej dielni na budúci utorok, ale určite najprv zavolám do BMW servisu, aby som skontroloval záruku. Naozaj si vážim vašu pomoc, aspoň teraz viem, s čím sa môžem stretnúť a nebudem úplne prekvapený, ak mi povedia, že je to riadiacia jednotka. Pošlem aktualizáciu, hneď ako budem vedieť, čo je s ním vlastne v poriadku. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)