Problém so zápalom v naftovom Jimny poukazuje na problémy s nasávacím potrubím.

Minulý rok som mal presne ten istý problém s mojím naftovým Vitarom z roku 2003. Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale toto si vyžadovalo odbornú pomoc. Príznaky, ktoré popisujete, dokonale zodpovedajú mojej skúsenosti, problémy s výkonom motora, kontrolka motora a ten charakteristický zápach nafty všetky poukazujú na problém s snímačom v sacom potrubí. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o vážny únik tesnenia v sacom potrubí spôsobený tepelným poškodením (spálením). Spočiatku som sa sám pokúsil skontrolovať systém nasávania vzduchu, ale rýchlo som si uvedomil, že potrebujem odbornú pomoc v dielni. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy sacieho potrubia spolu so všetkými tesneniami a snímačmi. Celkové náklady boli 1180 € vrátane dielov a práce. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Jimnyho? Ako dlho ste si všimli tieto príznaky? Boli na vašom motore nedávno vykonané nejaké opravy? Svietia okrem kontrolky motora aj ďalšie výstražné kontrolky? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja. Oprava vyriešila všetky moje problémy a motor odvtedy beží hladko.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu dôkladnú odpoveď. Môj Jimny má 22944 km a minulý mesiac mal pravidelný servis. Problémy sa začali pred asi dvoma týždňami. Tlak v saciom potrubí sa zdá byť nekonzistentný na základe nepravidelného chodu na voľnobeh. Najprv som si všimol kontrolku motora, potom sa problémy s výkonom postupne vyvíjali. Žiadne ďalšie výstražné svetlá nie sú aktívne. Príznaky zodpovedajú tomu, čo ste opísali u svojho Vitara. Na základe vašej spätnej väzby dám odborníkovi skontrolovať sacie potrubie a tesnenia. Zápach nafty počas zrýchľovania je pomerne silný, čo potvrdzuje pravdepodobnosť vákuového úniku niekde v systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Relatívne nízky nájazd kilometrov vášho Jimnyho tento problém s výfukom v skutočnosti robí zaujímavejším. Po oprave mojej Vitary som zistil, že tieto problémy s výfukom sa môžu vyskytnúť bez ohľadu na nájazd kilometrov, často kvôli teplotným cyklom a zhoršeniu tesnenia. Postupný nástup príznakov perfektne zodpovedá mojej skúsenosti. Moje snímače výfukového potrubia boli tiež nepravidelné pred opravou, pričom zobrazovali nekonzistentné hodnoty tlaku vo výfukovom potrubí. Silný zápach nafty počas zrýchľovania je výrečný znak, výfukové plyny pravdepodobne unikajú cez poškodené tesnenia v zostave sacieho potrubia. Pri podobných príznakoch, ktoré sa vyvíjajú len za 2 týždne, je rozumné ho dať čím skôr skontrolovať. V mojom prípade odklad opravy viedol k zvýšenej spotrebe paliva a nakoniec ovplyvnil aj ďalšie komponenty motora. Celkové náklady na opravu môžu byť pre váš Jimny nižšie, pretože ste to zachytili skôr, môj mal už ďalšie problémy, keď som ho dal opraviť. Jeden tip: keď ho odveziete do dielne, požiadajte ich, aby skontrolovali aj pripojenia snímača výfukového potrubia. V niektorých prípadoch môže byť káblovanie poškodené nadmerným teplom z unikajúcich výfukových plynov. Kontrolka motora sa často rozsvieti v dôsledku chybných hodnôt snímača ešte predtým, ako sa mechanické problémy stanú závažnými.

(Preložené z Anglický)

Vieš čo, naozaj si vážim všetku tú podrobnú spätnú väzbu o problémoch s výfukovým potrubím. Návrh na kontrolu pripojení snímačov dáva veľký zmysel, najmä preto, že kontrolka motora bola mojou prvou výstrahou. Vysvetlenie úniku tesnenia perfektne sedí s tým, čo robí môj Jimny. Na základe silného zápachu nafty a nepravidelného chodu motora mám podozrenie, že môj únik vákua môže byť dosť výrazný. Problémy s tlakom vo výfukovom potrubí sa každý deň stávajú zreteľnejšími, takže s opravou nebudem otáľať. Už som zavolal do dielne a objednal som sa na budúci týždeň. Spomenuli, že vykonajú kompletnú diagnostiku systému sacieho potrubia a skontrolujú všetky súvisiace snímače. Vzhľadom na relatívne nízky počet najazdených kilometrov na mojom Jimny dúfam, že náklady na opravu budú nižšie ako 1180 €, ktoré ste zaplatili, pretože som to zachytil skoro. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Pomohlo mi to potvrdiť moje podozrenia, že príčinou je výfukové potrubie, a nie len prenasledovať iné potenciálne problémy ako prvé.

(Preložené z Anglický)