100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

jessicadavis5

Problém spotreby paliva Mercedes C Klasse Hybrid

Mám hybrid Mercedes C Klasse z roku 2014 a všimol som si výrazný pokles spotreby paliva, spojený so svietiacou kontrolkou motora. Tiež je zrejmý syčiaci zvuk pri zrýchľovaní. Diagnostika naznačuje potenciálne porušenie v systéme nasávania vzduchu. Mohlo by byť toto hodnotenie presné a aké ďalšie diagnostické cesty by som mohol sledovať, aby som potvrdil toto podozrenie pred výmenou dielov?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

idakoenig1

Vaše pozorovania týkajúce sa zvýšenej spotreby paliva, kontrolky motora a syčiaceho zvuku počas zrýchľovania silne naznačujú únik vzduchu v nasávaní. Sacia hadica je hlavným podozrivým, ale odporúča sa dôkladný postup detekcie úniku. Skontrolovali ste kryt vzduchového filtra a pripojenie k turbodúchadlu? Venujte veľkú pozornosť prípadným prasklinám alebo uvoľneným svorkám na sacom potrubí. Dymová skúška, ktorú vykonáva kvalifikovaný technik, je účinná metóda na určenie presného miesta úniku v systéme. Kontrola hodnôt snímača MAF by tiež mohla poskytnúť potvrdzujúce údaje o nepravidelnostiach prúdenia vzduchu. Máte prístup k skeneru OBDII na čítanie konkrétnych chybových kódov?

(Preložené z Anglický)

jessicadavis5 (Autor)

Vizuálne som skontroloval kryt vzduchového filtra a pripojenia turbodúchadla, ale dymová skúška presahuje moje súčasné možnosti. Získal som nasledujúci kód pomocou skenera OBDII: P0171 (Systém príliš chudobný, Banka 1). Naznačuje to ďalej únik v sacom trakte vzduchu, alebo by to mohlo poukazovať na iné potenciálne príčiny, ako je chybný snímač hmotnosti vzduchu alebo problémy v systéme dodávky paliva?

(Preložené z Anglický)

idakoenig1

Kód P0171 určite posilňuje prípad úniku vzduchu do sania, najmä v spojení so syčaním. Hoci tento kód môže spustiť aj chybný snímač MAF alebo problém s dodávkou paliva, prítomnosť počuteľného úniku silne naznačuje, že je to hlavný vinník. Vzhľadom na váš popis je veľmi pravdepodobné, že sacia hadica je skutočne zdrojom. Bez pokročilejších diagnostických nástrojov je však definitívne určenie miesta úniku stále náročné. Vzhľadom na potenciál následného poškodenia motora, najmä turbodúchadla, odporúčam vyhľadať pomoc kvalifikovanej dielne na odborné posúdenie a opravu.

(Preložené z Anglický)

jessicadavis5 (Autor)

Na základe celkovej dôkazovej situácie som sa rozhodol pokračovať vo výmene sacieho potrubia. Oprava stála približne 100€ a príznaky zmizli. Spotreba paliva sa vrátila na nominálnu úroveň, kontrolka motora sa už nerozsvieti a syčanie chýba.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: