Problém štart-stop triedy A

Mám Mercedes A Klasse z roku 2018 s benzínovým motorom, ktorý má aktuálne na tachometri 58026 km. Nedávno som sa stretol s pretrvávajúcim problémom so systémom štart-stop. Motor sa vypne podľa očakávania v režime Eco, ale systém potom zaznamená chybu a na tachometri sa rozsvieti výstražná kontrolka. Moja prvá myšlienka bola možno softvérová chyba, ale pamäť chýb naznačuje, že pravdepodobnou príčinou je silne vybitá alebo chybná autobatéria. Stretol sa niekto ďalší s podobným problémom so svojím systémom štart-stop? Pripravujem sa na náklady na opravu okolo 290 €, ale akékoľvek poznatky alebo alternatívne diagnózy by boli veľmi vítané, než sa rozhodnem pre výmenu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mal som podobné problémy so štart-stop systémom na mojej triede A. Moderné štart-stop systémy sú veľmi citlivé na stav batérie. Ak napätie klesne čo i len mierne pod prahovú hodnotu, systém sa sám deaktivuje a vyhodí chybu. Dali ste otestovať autobatériu záťažovým testom?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Sám som nevykonal záťažový test autobatérie. Mal som dojem, že štandardný test napätia multimetrom by postačoval. Mohli by ste rozvinúť, prečo je záťažový test v tomto scenári obzvlášť dôležitý, najmä vzhľadom na nuansy hybridných vozidiel a ich požiadavky na autobatériu pri štarte motora?

(Preložené z Anglický)

Multimeter zobrazuje statické napätie. Záťažový test odhaľuje jeho výkon pri zaťažení, napodobňujúci štart motora. Systémy štart-stop vyžadujú robustný výkon batérie. Odporúčam vám dať to skontrolovať v dielni.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za objasnenie dôležitosti záťažového testu. Vzal som si vašu radu a nechal som batériu profesionálne otestovať záťažou. Ako sa predpokladalo, testom neprešla. Výmena autobatérie úplne vyriešila problém so systémom štart-stop. Oceňujem vaše rady.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: