Problém syčania a spotreby paliva triedy G

Syčanie pri zrýchľovaní, zlá spotreba paliva a kontrolka motora silne naznačujú únik vzduchu v saní. Vzhľadom na prejdené kilometre sú hlavnými podozrivými sacie hadice. Vizuálne skontrolujte všetky hadice od vzduchového filtra po teleso škrtiacej klapky, najmä spoje. Praskliny alebo roztrhnutia, najmä na spodnej strane hadíc, sú bežné. Malo by sa skontrolovať aj vstupná hadica turbodúchadla. Aký chybový kód zobrazuje kontrolka motora?

(Preložené z Anglický)

Ešte som nekontroloval chybový kód. Ak je únik za snímačom hmotnosti vzduchu, ale pred turbom, naznačovalo by to konkrétnu hadicu? Existuje bežná porucha v systéme nasávania vzduchu pre tento model a motor?

(Preložené z Anglický)

Áno, únik za snímačom hmotnosti vzduchu, ale pred turbodúchadlom, poukazuje na problém v tejto časti sacieho systému. Bežné poruchy tohto motora často zahŕňajú vlnovcovú hadicu spájajúcu kryt vzduchového filtra so vstupom do turba. Teplo a tlak degradujú gumu, čo vedie k prasklinám. Skontrolujte tiež menšie vákuové hadice odbočujúce od hlavného sacieho potrubia; môžu sa stať krehkými. Vzhľadom na príznaky navrhujem návštevu dielne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to potvrdzuje moje podozrenia. Vymenil som saciu hadicu. Syčanie zmizlo, spotreba paliva sa vrátila do normálu a kontrolka motora zhasla. Oprava stála 100 €. Oceňujem váš príspevok.

(Preložené z Anglický)