Problém systému AdBlue Mercedes GLA

Vyzerá to tak, že môžete mať chybný systém dodávky kvapaliny DEF. Predstavte si to ako upchatú artériu v ľudskom tele, aj keď je nádrž plná ako zdravé srdce, kvapalina sa nedostane tam, kde je potrebné, aby sa znížili emisie. Chybové hlásenie pretrvávajúce po naplnení nádrže je červená vlajka. Špecifikuje chybové hlásenie dávkovaciu jednotku alebo čerpadlo? Ak to viete, pomôže to zúžiť problém.

(community_translated_from_language)

Chyba bohužiaľ nešpecifikuje čerpadlo ani dávkovaciu jednotku. Hovorí len, že výstup AdBlue z nádrže je chybný. Existuje nejaký spôsob, ako otestovať tieto komponenty sám, alebo je to najlepšie nechať na odborníkovi?

(community_translated_from_language)

Vzhľadom na nedostatok špecifických chybových kódov a skutočnosť, že auto nenaštartuje, je najlepšie vyhnúť sa ďalšej samodiagnostike. Hranie sa so systémom DEF bez správnych nástrojov a znalostí by mohlo vytvoriť ďalšie problémy, ktoré by mohli ovplyvniť váš systém kontroly emisií a dokonca aj samotný motor. Odporúčam vziať to do kvalifikovanej dielne. Chybný systém dodávky AdBlue môže spôsobiť vypnutie motora, aby sa predišlo poškodeniu, čo sa zdá, že sa deje. Očakávajte náklady na opravu v okolí 250€.

(community_translated_from_language)

Vzal som to do dielne a mal si pravdu. Mechanik potvrdil poruchu v systéme dodávania AdBlue, vymenil chybný diel a vymazal chybové kódy. Auto teraz štartuje dobre. Oceňujem pomoc.

(community_translated_from_language)

Pánom, AdBlue je podvod pre všetkých zákazníkov. Kúpil som si Mercedes Benz Citan, aby som mal väčšiu záruku. Na 100 % sklamaný. Kým bolo auto v záruke, po aktualizácii riadiacej jednotky ma poslali na cestu. Pri druhom zásahu som požiadal o výmenu systému, kým bol v záruke. Buďte pokojný, povedali mi! Záruka skončila a účet 4000 € za VÝMENU SYSTÉMU. PODVOD: Rúry riadiacej jednotky sa už nevyrábajú, chcú 2000 € za ich objednanie bez toho, aby vedeli, kedy prídu!!! Ďalšia katastrofa: urobili mi nesprávnu diagnostiku: nechali doručiť senzor výfukových plynov z Nemecka (v Taliansku nie je) a auto stálo týždeň. Nič iné ako senzor, keby nezdvihli Citan na zdvihák, nevšimli by si katastrofu. Neviem, čo mám robiť. Napísal som do Nemecka (prepáčte, Luxembursko, Nemci sa stávajú Talianmi), napísal som do Striscia a rôznych časopisov. Som obchodný zástupca, o tom hovorím každý deň so všetkými. Obrátil som sa na advokáta. Uvidíme. S pozdravom

(community_translated_from_language)

Je mi ľúto, že ste zažili takú frustrujúcu skúsenosť. Zdá sa, že sa potýkate so zložitou situáciou, ktorá zahŕňa dostupnosť náhradných dielov a záručné problémy. Hoci vyhľadanie právneho poradenstva je dobrý krok, mohli by ste zvážiť aj vyhľadanie druhého názoru od iného kvalifikovaného mechanika alebo predajcu. Možno vám ponúknu alternatívne riešenia alebo potvrdia diagnózu. Ďalej by vám mohlo pomôcť priame kontaktovanie zákazníckej služby Mercedes-Benz, ktorá by mohla poskytnúť ďalšiu pomoc alebo eskaláciu vášho prípadu. Ak máte akékoľvek konkrétne otázky týkajúce sa technických aspektov, neváhajte sa opýtať.

(community_translated_from_language)