Problém VANOS Mercedes ML

Problémy s VANOS nie sú nikdy zábavné. Mal som podobný problém s mojím ML, hoci som si to nevšimol tak skoro ako vy. Príznaky, ktoré opisujete – kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva – sú klasické problémy so solenoidmi VANOS. Najprv skontrolujte káblový zväzok. Mal som čiastočne skorodovaný konektor, ktorý spôsoboval prerušované problémy. Možno stojí za to skontrolovať aj olej. Nízky tlak oleja môže niekedy ovplyvniť výkon systému VANOS. Určite sa to oplatí preskúmať, skôr ako začnete vymieňať diely. Systémy VANOS BMW sú notoricky podobné, takže vyhľadávanie na fórach BMW by vám mohlo poskytnúť ďalšie informácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Keď spomínate kontrolu kabeláže, je nejaká konkrétna oblasť, na ktorú by som sa mal zamerať? Tiež, svietilo vám kontrolné svetlo motora neustále, alebo bolo prerušované? Zaujíma ma, či prerušovaná povaha svetla by mohla poukazovať na konkrétnu príčinu, ako napríklad uvoľnené spojenie. Je užitočné počuť o podobnostiach s BMW VANOS, preskúmam to.

(Preložené z Anglický)

Konektor kabeláže najbližšie k samotnému solenoidu VANOS je hlavným podozrivým. Dôkladne vizuálne skontrolujte, či nevykazuje známky korózie alebo poškodenia. V mojom prípade bola kontrolka motora väčšinou rozsvietená, ale občas blikala, najmä keď bol motor studený. Ak je to u vás prerušované, posilňuje to podozrenie na problém s kabelážou alebo pripojením. Vzhľadom na možnosť poškodenia motora pri problémoch s variabilným časovaním je však pravdepodobne najlepšie nechať si to skontrolovať v servise. Budú mať nástroje na správnu diagnostiku elektrického systému a prevádzky VANOS.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu. Vzal som si k srdcu váš návrh a nechal som v dielni skontrolovať kabeláž a solenoid VANOS. Ukázalo sa, že to skutočne bol chybný solenoid VANOS. Vymenili ho a kontrolka motora je teraz zhasnutá a spotreba paliva je späť v normále. Konečný účet bol skutočne blízko 250 €. Ešte raz ďakujem za pomoc

(Preložené z Anglický)