miamayer1

Problém VANOS Mercedes ML

Môj Mercedes ML z roku 2001 s benzínovým motorom vykazuje znepokojujúce príznaky. Kontrolka motora neustále svieti a v poslednom čase som zaznamenal citeľné zvýšenie spotreby paliva. Po pripojení k diagnostickému nástroju poukazuje na poruchu mechaniky sania VANOS. Konkrétne chyba naznačuje buď chybu v jednom z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa, alebo že sa k nim nedostáva správne napájanie. Vzhľadom na to, že auto má najazdené iba 29406 km, zdá sa to predčasné. Mal niekto podobnú poruchu VANOS s variabilným časovaním na tomto modeli? Snažím sa odhadnúť rozsah problému, než sa potenciálne stretnem s účtom za opravu vo výške približne 250 €. Akékoľvek poznatky o tomto probléme s vačkovým hriadeľom sania by boli veľmi cenné.

(Preložené z Anglický)

Majiteľ Mercedesu ML z roku 2001 zažil neustále svietenie kontrolky motora a zvýšenú spotrebu paliva, pričom diagnostika ukázala chybu v mechanike sacieho VANOSu. Možné príčiny zahŕňali chybu v solenoidových ventiloch vačkového hriadeľa alebo problémy s ich napájaním. Medzi návrhy patrila kontrola káblového zväzku na koróziu alebo poškodenie a zabezpečenie správneho tlaku oleja, pretože to mohlo ovplyvniť výkon systému VANOS. Problém bol nakoniec vyriešený výmenou chybného solenoidu VANOS, čo obnovilo normálnu funkciu a zhaslo kontrolku motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Problémy s VANOS nie sú nikdy zábavné. Mal som podobný problém s mojím ML, hoci som si to nevšimol tak skoro ako vy. Príznaky, ktoré opisujete – kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva – sú klasické problémy so solenoidmi VANOS. Najprv skontrolujte káblový zväzok. Mal som čiastočne skorodovaný konektor, ktorý spôsoboval prerušované problémy. Možno stojí za to skontrolovať aj olej. Nízky tlak oleja môže niekedy ovplyvniť výkon systému VANOS. Určite sa to oplatí preskúmať, skôr ako začnete vymieňať diely. Systémy VANOS BMW sú notoricky podobné, takže vyhľadávanie na fórach BMW by vám mohlo poskytnúť ďalšie informácie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Keď spomínate kontrolu kabeláže, je nejaká konkrétna oblasť, na ktorú by som sa mal zamerať? Tiež, svietilo vám kontrolné svetlo motora neustále, alebo bolo prerušované? Zaujíma ma, či prerušovaná povaha svetla by mohla poukazovať na konkrétnu príčinu, ako napríklad uvoľnené spojenie. Je užitočné počuť o podobnostiach s BMW VANOS, preskúmam to.

(community_translated_from_language)

Konektor kabeláže najbližšie k samotnému solenoidu VANOS je hlavným podozrivým. Dôkladne vizuálne skontrolujte, či nevykazuje známky korózie alebo poškodenia. V mojom prípade bola kontrolka motora väčšinou rozsvietená, ale občas blikala, najmä keď bol motor studený. Ak je to u vás prerušované, posilňuje to podozrenie na problém s kabelážou alebo pripojením. Vzhľadom na možnosť poškodenia motora pri problémoch s variabilným časovaním je však pravdepodobne najlepšie nechať si to skontrolovať v servise. Budú mať nástroje na správnu diagnostiku elektrického systému a prevádzky VANOS.

(community_translated_from_language)

Vážim si radu. Vzal som si k srdcu váš návrh a nechal som v dielni skontrolovať kabeláž a solenoid VANOS. Ukázalo sa, že to skutočne bol chybný solenoid VANOS. Vymenili ho a kontrolka motora je teraz zhasnutá a spotreba paliva je späť v normále. Konečný účet bol skutočne blízko 250 €. Ešte raz ďakujem za pomoc

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model