Problém ventilu EGR CT200h

Mám hybrid Lexus CT200h z roku 2014 s približne 72 825 km. Všimol som si znížený výkon motora, kontrolka motora svieti a pri zrýchľovaní je viditeľné množstvo dymu. Motor tiež beží nepravidelne a zaznamenal som zvýšenie spotreby paliva. Pri zrýchľovaní sa tiež objavuje trhanie a občas hlasný syčivý zvuk. Znie to niekomu inému ako chybný/zaseknutý ventil EGR?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mal som podobné príznaky so svojím starým Volvom C30 (diesel) pred nejakým časom. Kontrolka motora, nepravidelný chod a trochu dymu pri zrýchľovaní. Skúšali ste vyčistiť ventil EGR alebo skontrolovať prípadné zjavné blokády?

(Preložené z Anglický)

Ešte som sa k tomu nedostal. Chcel som získať nejaké názory zvonku, než to rozoberiem. Keď hovoríte o blokádach, kde presne by som mal hľadať? Sú nejaké konkrétne oblasti náchylné na upchatie?

(Preložené z Anglický)

Áno, chápem, že chceš druhý názor. Pre mňa bolo zablokovanie dosť zrejmé, keď som dostal ventil EGR dole. Veľa usadenín uhlíka. Ale úprimne povedané, aj po vyčistení sa problém vrátil krátko potom. Nakoniec som nechal ventil vymeniť. Vzhľadom na príznaky a najazdené kilometre by som odporučil, aby ste si ho dali skontrolovať v dielni, najmä preto, že máte hybridný systém, ktorý treba zvážiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Vzal som to k môjmu miestnemu mechanikovi a potvrdili, že to bol skutočne ventil EGR. Vymenili ho za 355€ a auto teraz jazdí oveľa lepšie. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: